Sammenlign ytelse (8 hk vs 204 hk), bagasjerom og pris (96500 kr vs 560300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Ami eller Toyota Hilux.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Citroen Ami har et tydelig prisfortrinn – den starter på 96500 kr , mens Toyota Hilux koster 560300 kr . Forskjellen er omtrent 463818 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Hilux et overbevisende overtak – 204 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 196 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Hilux drar tydelig kraftigere med 500 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 460 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Hilux tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen Ami betydelig lettere – 470 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 1615 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux overbevisende – 1125 kg mot 230 kg. Forskjellen er omtrent 895 kg.
Citroen Ami viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen Ami som den mer komplette allrounderen.
Citroën Ami er byens mest sjarmerende mikrobil — lettkjørt, lett å parkere og helt uten fiksfakseri. Interiøret er enkelt men gjennomtenkt, og Ami passer perfekt for deg som vil ha et rimelig, annerledes og miljøvennlig alternativ i byen.
detaljerHilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
96500 - 115800 kr
|
Pris
560300 - 792200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
2
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
-
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
470 - 483 kg
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagasjerom
63 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
-
|
Lengde
5325 mm
|
|
Bredde
1390 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
217 - 230 kg
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
|
Dreiemoment
40 Nm
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Toyota
|
Citroen Ami er tilgjengelig med Forhjulsdrift.