@ Dacia / Renault Group Media
VS

Citroen Ami vs Dacia Spring – Forskjeller og priser sammenlignet

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Citroen Ami eller Dacia Spring passer best til din livsstil.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Citroen Ami har et tydelig prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens Dacia Spring koster 16900 €. Forskjellen er omtrent 8910 €.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Dacia Spring betydelig bedre: den klarer opptil 228 km, omtrent 153 km mer enn Citroen Ami.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Spring et tydelig overtak – 65 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Spring klart merkbar foran – den når 125 km/h, mens Citroen Ami stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Spring drar klart merkbar kraftigere med 125 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Dacia Spring tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen Ami tydelig lettere – 470 kg mot 1013 kg. Forskjellen er omtrent 543 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring betydelig mer plass – 308 L mot 63 L. Forskjellen er omtrent 245 L.

I nyttelast vinner Dacia Spring tydelig – 302 kg mot 230 kg. Forskjellen er omtrent 72 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Dacia Spring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 16 900
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Spring

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 44 - 65 hk
  • Forbruk kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 225 - 228 km
detaljer

Citroen Ami

5 (1)
vurder

Citroën Ami er byens mest sjarmerende mikrobil — lettkjørt, lett å parkere og helt uten fiksfakseri. Interiøret er enkelt men gjennomtenkt, og Ami passer perfekt for deg som vil ha et rimelig, annerledes og miljøvennlig alternativ i byen.

detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Ami
Dacia Spring
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
8000 - 9600 €
Pris
16900 - 19900 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
75 km
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Batterikapasitet
5.40 kWh
Batterikapasitet
26.80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
2
Seter
4
Dører
2
Dører
5
Egenvekt
470 - 483 kg
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Bagasjerom
63 L
Bagasjerom
308 L
Lengde
2460 mm
Lengde
3701 mm
Bredde
1390 mm
Bredde
1583 mm
Høyde
1525 mm
Høyde
1519 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1004 L
Nyttelast
217 - 230 kg
Nyttelast
265 - 302 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
8 hk
Effekt hk
44 - 65 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Maks hastighet
45 km/h
Maks hastighet
125 km/h
Dreiemoment
40 Nm
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
6 kW
Effekt kW
33 - 48 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Citroen
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen Ami?

Citroen Ami er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.