Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs XPeng G6 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (517 hk vs 487 hk), bagasjerom og pris (906000 kr vs 575000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Tang eller XPeng G6.
Tang
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
XPeng G6 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 575000 kr , mens BYD Tang koster 906000 kr . Forskjellen er omtrent 330987 kr.
I strømforbruk har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 6.50 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BYD Tang lett bedre: den klarer opptil 530 km, omtrent 5 km mer enn XPeng G6.
G6
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et lett overtak – 517 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 litt raskere – 4.10 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar nesten umerkelig kraftigere med 680 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Tang
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BYD Tang tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G6 merkbar lettere – 2115 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 515 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 overbevisende mer plass – 571 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 336 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Tang en smule bedre – opptil 1655 L, omtrent 281 L mer enn XPeng G6.
I nyttelast vinner BYD Tang litt – 575 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. kr 575 000
XPeng G6
BYD Tang
XPeng G6
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BYD Tang
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljer
XPeng G6
5 (1 Anmeldelser)
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
BYD Tang
XPeng G6
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
906000 kr
|
Pris
575000 - 623300 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
571 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4758 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
XPeng
|
Er BYD Tang tilgjengelig med ulike drivtyper?
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.