Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs NIO ET7 – Hvilken bil er det beste valget?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Tang eller NIO ET7?
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
NIO ET7 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 69900 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 5100 €.
I strømforbruk har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 5 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET7 lett bedre: den klarer opptil 584 km, omtrent 54 km mer enn BYD Tang.
ET7
@ NIO Inc.
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et klart synlig overtak – 653 hk mot 517 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 136 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 tydelig raskere – 3.80 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET7 lett foran – den når 200 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar i liten grad kraftigere med 850 Nm mot 680 Nm. Forskjellen er omtrent 170 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BYD Tang tilbyr tydelig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er NIO ET7 knapt merkbar lettere – 2434 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 196 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO ET7 klart synlig mer plass – 363 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 128 L.
I nyttelast vinner BYD Tang litt – 575 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser NIO ET7 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 69 900
@ NIO Inc.
NIO ET7
BYD Tang
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO ET7
NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.
detaljer
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
BYD Tang
NIO ET7
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
69900 - 80400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
363 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
5101 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1509 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
653 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
850 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
NIO
|
Er BYD Tang tilgjengelig med ulike drivtyper?
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.