To biler, én duell: BYD Tang møter Genesis GV80.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Genesis GV80 har et minimal prisfortrinn – den starter på 69300 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 5720 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et betydelig overtak – 517 hk mot 304 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 213 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Tang overbevisende raskere – 4.90 s mot 6.90 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis GV80 i liten grad foran – den når 237 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 47 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar litt kraftigere med 680 Nm mot 588 Nm. Forskjellen er omtrent 92 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 7 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Genesis GV80 tydelig lettere – 2155 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 475 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Genesis GV80 tydelig mer plass – 735 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 500 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Genesis GV80 merkbar bedre – opptil 2152 L, omtrent 497 L mer enn BYD Tang.
I nyttelast vinner Genesis GV80 i liten grad – 690 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 115 kg.
Genesis GV80 viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Genesis GV80 som den mer komplette allrounderen.
Tang er en imponerende elbil som kombinerer moderne design med bærekraftige løsninger. Med sitt romslige interiør og avanserte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Dette gjør Tang til et attraktivt alternativ for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil og komfort.
detaljerGenesis GV80 skiller seg ut med sin luksuriøse design og imponerende komfort, som både sjåfør og passasjerer vil sette pris på. Med en kraftfull motor og avanserte sikkerhetsfunksjoner, tilbyr den en kjøreopplevelse som balanserer ytelse og trygghet. Det elegante interiøret, preget av eksklusive materialvalg, gir en følelse av klasse som gjør GV80 til et attraktivt valg i SUV-segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
69300 - 88200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
8.8 - 10.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
231 - 241 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2155 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
727 - 735 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4945 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1975 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1715 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
2144 - 2152 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
660 - 690 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
272 - 304 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
230 - 237 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
422 - 588 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
200 - 224 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2497 - 2996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Genesis
|
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.