Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Tang eller BYD Sealion 7?
Med det voksende markedet for elektriske kjøretøy tar kinesiske BYD scenen med sine to imponerende SUV-modeller: BYD Tang og BYD Sealion 7. Begge bilene tilbyr en rekke teknologiske innovasjoner, men de retter seg mot forskjellige behov. Vi skal se nærmere på hva som skiller disse SUV-ene fra hverandre og hva som gjør dem til attraktive valg for bilentusiaster og familier.
BYD Tang er designet som en robust familiebil med sin SUV-kroppstype, og tilbyr en romslig interiørplass med syv seter. Den er 4970 mm i lengde, 1955 mm i bredde og 1745 mm i høyde, noe som gir den en imponerende tilstedeværelse på veien. Sealion 7, derimot, har et mer elegant og strømlinjeformet design, med en lengde på 4830 mm, en bredde på 1925 mm, og en høyde på 1620 mm, noe som bidrar til dens sportslige karakter.
Når det kommer til motoreffekt, er BYD Tang klar til å imponere med sine 517 hestekrefter og et dreiemoment på 680 Nm. Den leverer en akselerasjon fra 0-100 km/t på kun 4.9 sekunder, ganske beundringsverdig for en bil av sin størrelse. Tangs håndtering er ytterligere forbedret av dets firehjulsdrift, noe som gir stabilitet i ulike kjøreforhold.
På den annen side tilbyr Sealion 7 flere alternativer med et spekter som strekker seg fra 313 til 530 hestekrefter, avhengig av konfigurasjon. Den mest kraftfulle versjonen av Sealion 7 matcher Tangs ytelse, og tilbyr enda raskere akselerasjon på bare 4.5 sekunder til 100 km/t. Sealion 7 gir valg mellom bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir fleksibilitet etter førerens behov.
Begge SUV-er er bygget med tanke på energieffektivitet og miljøvennlighet. BYD Tang har en energiforbruk på 24 kWh/100 km og tilbyr en elektrisk rekkevidde på 530 km, noe som gjør den til en utmerket følgesvenn for lange turer. CO2-utslippene er på null, med en CO2-effektivitet i klasse A.
Sealion 7 leveres med variabelt energiforbruk mellom 19.9 og 21.9 kWh/100 km, avhengig av den valgte motorkonfigurasjonen, og en rekkevidde som varierer fra 456 til 502 km. Den kan også skryte av null CO2-utslipp, noe som understreker dens forpliktelse til bærekraft.
Med fokus på komfort, tilbyr BYD Tang syv seter som enkelt kan tilpasses for å gi mer bagasjeplass, med en grunnleggende bagasjekapasitet på 235 liter. Sealion 7, derimot, tilbyr fem seter, men kompenserer med en større bagasjerom på 520 liter, og sikrer tilstrekkelig plass for bagasje under lange reiser.
Både BYD Tang og BYD Sealion 7 tilbyr fremragende egenskaper og avanserte teknologier. Tang er optimal for familier som trenger ekstra plass og kraftig ytelse. Sealion 7 appellerer til dem som søker en sportslig og allsidig kjøretur med det ekstra alternativet for drivverk. Uansett hvilken modell en velger, representerer begge et betydelig skritt fremover i elektrisk mobilitet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BYD Sealion 7 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 25010 €.
I strømforbruk har BYD Sealion 7 fordelen: Med 19.90 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 4.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Tang knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 530 km, altså omtrent 28 km mer enn BYD Sealion 7.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Sealion 7 et nesten umerkelig overtak – 530 hk mot 517 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Sealion 7 knapt merkbar raskere – 4.50 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Sealion 7 i liten grad foran – den når 215 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Sealion 7 drar nesten umerkelig kraftigere med 690 Nm mot 680 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: BYD Tang tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Sealion 7 noe lettere – 2225 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 405 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Sealion 7 klart merkbar mer plass – 520 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 285 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Sealion 7 knapt merkbar bedre – opptil 1789 L, omtrent 134 L mer enn BYD Tang.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BYD Tang merkbar – 575 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.
Alt i alt viser BYD Sealion 7 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Tang er en imponerende elbil som kombinerer moderne design med bærekraftige løsninger. Med sitt romslige interiør og avanserte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Dette gjør Tang til et attraktivt alternativ for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil og komfort.
detaljerThe Sealion 7 captivates with its striking design and impressive performance that appeals to both enthusiasts and casual drivers alike. With a focus on comfort and advanced technology, this model redefines the driving experience, making every journey enjoyable. Its sleek silhouette coupled with an innovative interior showcases the perfect blend of style and functionality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
50000 - 61000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4830 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1620 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
1789 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
313 - 530 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
215 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
380 - 690 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
BYD
|
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.