Sammenlign ytelse (530 hk vs 304 hk), bagasjerom og pris (567600 kr vs 836900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Seal eller Genesis GV80.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Seal har et tydelig prisfortrinn – den starter på 567600 kr , mens Genesis GV80 koster 836900 kr . Forskjellen er omtrent 269259 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et klart merkbar overtak – 530 hk mot 304 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 226 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal tydelig raskere – 3.80 s mot 6.90 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis GV80 tydelig foran – den når 237 km/h, mens BYD Seal stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 57 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal drar litt kraftigere med 670 Nm mot 588 Nm. Forskjellen er omtrent 82 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Genesis GV80 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal noe lettere – 1907 kg mot 2155 kg. Forskjellen er omtrent 248 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Genesis GV80 betydelig mer plass – 735 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 335 L.
I nyttelast vinner Genesis GV80 påfallende – 690 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 217 kg.
BYD Seal viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljerGenesis GV80 oser av diskret luksus med et interiør som føles som en første klasse-lounge på hjul, og detaljene har fått mer omtanke enn i mange av konkurrentene. Den er komfortabel og trygg på veien, samtidig dristig nok i designet til å stjele blikkene i byen — et smart valg for den som vil ha luksus uten pyntesjokk.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
567600 - 640100 kr
|
Pris
836900 - 1065200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
8.8 - 10.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
231 - 241 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2155 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
727 - 735 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4945 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1975 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1715 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2144 - 2152 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
660 - 690 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
272 - 304 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
230 - 237 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
422 - 588 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
200 - 224 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2497 - 2996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Genesis
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.