To biler, én duell: BYD Seal U møter VW ID.5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens VW ID.5 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 2980 €.
I strømforbruk har VW ID.5 fordelen: med 15.70 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.5 litt bedre: den klarer opptil 559 km, omtrent 59 km mer enn BYD Seal U.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.5 et nesten umerkelig overtak – 340 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 16 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 knapt merkbar raskere – 5.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.5 drar en smule kraftigere med 679 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 129 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U knapt merkbar lettere – 1940 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U minimal mer plass – 552 L mot 549 L. Forskjellen er omtrent 3 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.5 knapt merkbar bedre – opptil 1561 L, omtrent 96 L mer enn BYD Seal U.
I nyttelast vinner VW ID.5 merkbar – 549 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 139 kg.
VW ID.5 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.5 som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerVW ID.5 er en elegant og strømlinjeformet elbil som forener coupéaktig design med praktisk hverdagsrom uten å skrike om oppgraderingen. Den oppleves kultivert og behagelig på veien, et godt valg for den som vil ha elektrisk komfort med et snev av sportslighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
VW
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.