Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BYD Seal U eller Skoda Kodiaq?
In today's burgeoning SUV market, the competition is fierce with vehicles striving to balance performance, efficiency, and innovation. Two contenders stand out with their unique offerings: the BYD Seal U and the Skoda Kodiaq. Both cars pack a punch in terms of technology and design, but which one takes the lead in this head-to-head clash? Let's delve into the details and find out.
When it comes to power, the BYD Seal U presents impressive figures with options ranging from 218 HP to a robust 324 HP, powered by either a Plugin Hybrid or an Electric engine. Its standout variant, with a powerful 238 kW motor, shoots from 0 to 100 km/h in just 5.9 seconds. In contrast, the Skoda Kodiaq offers a spectrum extending to 265 HP in its Petrol version, with the diesel and MHEV models offering solid performance around the 150-193 HP range. Transitioning from 0 to 100 km/h, the Kodiaq marks a commendable 6.3 seconds in its top variant.
Fuel efficiency plays a crucial role in the modern automotive landscape. The BYD Seal U showcases an electric consumption between 19.9 to 20.5 kWh/100km and remarkably low CO2 emissions from 0 to 26 g/km. Its electric range varies, with the capability to reach up to 500 km on electric power alone. On the other hand, the Skoda Kodiaq's Plugin Hybrid attains an efficient 0.4 to 0.5 L/100km, supported by an electric range up to 123 km, coupling eco-friendliness with convenience.
Both SUVs embody the quintessential modern design but differ in their dimensions and space offerings. The BYD Seal U measures between 4775 - 4785 mm in length, with a width of 1890 mm, providing a trunk capacity up to 552 liters. Meanwhile, the Skoda Kodiaq is slightly more compact at a length of 4758 - 4761 mm, but wins on cargo space with an expansive 910-liter trunk capacity.
Innovation is key in separating these two SUVs. The BYD Seal U's highlight lies in its optional all-wheel drive and a sophisticated CVT transmission or reduction gearbox. Meanwhile, the Skoda Kodiaq impresses with its dual-clutch automatic transmission and an engaging drive experience, available both in front-wheel and all-wheel drive options.
Although both models are expected to come with a variety of tech-assisted features, these aspects remain closely guarded secrets until the official launch. Pricing strategies will also be crucial in positioning these vehicles against each another in the market, commonly influenced by regional demands and brand positioning.
The choice between the BYD Seal U and the Skoda Kodiaq boils down to individual preferences in performance, capacity, and eco-efficiencies. The Seal U shines for those who prioritize electric power and innovation within driving technology, while Kodiaq caters to consumers seeking versatility in engine options and exceptional trunk space. As these SUVs make their mark on the 2024 roads, only pragmatic driving tests and consumer reviews will reveal the true winner.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Skoda Kodiaq koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 3000 €.
Begge bilene bruker i snitt 0.40 L per 100 km – ingen forskjell her.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U tydelig bedre: Den klarer opptil 500 km, altså omtrent 377 km mer enn Skoda Kodiaq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et noe overtak – 324 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 59 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U lett raskere – 5.90 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq påfallende foran – den når 231 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 51 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar merkbar kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kodiaq litt lettere – 1684 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 256 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Kodiaq merkbar mer plass – 910 L mot 552 L. Forskjellen er omtrent 358 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Kodiaq merkbar bedre – opptil 2105 L, omtrent 640 L mer enn BYD Seal U.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Kodiaq klart synlig – 545 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.
Vår konklusjon: BYD Seal U viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.
Seal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
detaljerSkoda Kodiaq skiller seg ut med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den til et utmerket valg for familier. Den kombinerer komfort med moderne teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse uansett hvor reisen går. Med gode plassmuligheter og fleksible seteløsninger er Kodiaq ideell for både hverdagsbruk og eventyr på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
43000 - 57900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
9 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
460 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Skoda
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.