Sammenlign ytelse (517 hk vs 265 hk), bagasjerom og pris (833800 kr vs 519300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Han eller Skoda Kodiaq.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Kodiaq har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 519300 kr , mens BYD Han koster 833800 kr . Forskjellen er omtrent 314439 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BYD Han betydelig bedre: den klarer opptil 521 km, omtrent 399 km mer enn Skoda Kodiaq.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Han et betydelig overtak – 517 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 252 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Han tydelig raskere – 3.90 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq tydelig foran – den når 231 km/h, mens BYD Han stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 51 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Han drar overbevisende kraftigere med 700 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kodiaq merkbar lettere – 1684 kg mot 2325 kg. Forskjellen er omtrent 641 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Kodiaq betydelig mer plass – 910 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 500 L.
I nyttelast vinner Skoda Kodiaq klart merkbar – 563 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 228 kg.
BYD Han viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Han som den mer komplette allrounderen.
BYD Han markerer seg som et luksuriøst innslag i elbilmarkedet, med stram, moderne design og et interiør som gir mer premiumfølelse enn prislappen skulle tilsi. Den kombinerer komfort og rikelig utstyr på en måte som gjør den til et smart valg for den som vil ha eleganse uten snobberi.
detaljerSkoda Kodiaq er en romslig og velbygget SUV som setter praktisk hverdagsbruk i høysetet, med smarte løsninger og god plass til både familie og utstyr. Den kjører trygt og dempet, gir fornuftig komfort og en stille selvsikkerhet som gjør at du får mer bil enn naboen ville trodd — uten å måtte rope om det.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
833800 - 876900 kr
|
Pris
519300 - 699400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
521 km
|
Elektrisk rekkevidde
119 - 122 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
35 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2325 kg
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagasjerom
410 L
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
|
Lengde
4995 mm
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
|
Bredde
1910 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Høyde
1495 mm
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2105 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
460 - 563 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
|
Dreiemoment
700 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, E, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Firehjulsdrift.