Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes Citan har et tydelig prisfortrinn – den starter på 26200 €, mens BYD ETP3 koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 10706 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes Citan en smule bedre: den klarer opptil 280 km, omtrent 47 km mer enn BYD ETP3.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD ETP3 et nesten umerkelig overtak – 136 hk mot 131 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes Citan tydelig foran – den når 183 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 83 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Citan drar klart synlig kraftigere med 270 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 90 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mercedes Citan tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Citan lett lettere – 1556 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Citan knapt merkbar bedre – opptil 3660 L, omtrent 160 L mer enn BYD ETP3.
I nyttelast vinner BYD ETP3 litt – 780 kg mot 644 kg. Forskjellen er omtrent 136 kg.
Alt i alt viser Mercedes Citan seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD ETP3 framstår som en praktisk og moderne elbil som gir mye bil for pengene, med et interiør som føles gjennomtenkt og en utstråling som skiller seg ut i trafikkbildet. Den er enkel å leve med til daglig, leverer trygg og avslappet kjøreopplevelse, og pleier å gjøre baksetepassasjerene fornøyde uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36900 €
|
Pris
26200 - 35100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.2 - 7.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
265 - 280 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
45 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 167 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1556 - 2010 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
0 - 551 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4498 - 4922 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1811 - 1830 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
1979 - 3660 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
485 - 644 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
95 - 131 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
13 - 15.5 s
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
132 - 183 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
200 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
70 - 96 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E, A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.