Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BYD ETP3 eller Dacia Sandero?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens BYD ETP3 koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 24400 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD ETP3 et litt overtak – 136 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero tydelig foran – den når 183 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 83 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar knapt merkbar kraftigere med 200 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Dacia Sandero tilbyr tydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 551 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD ETP3 overbevisende bedre – opptil 3500 L, omtrent 2392 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner BYD ETP3 overbevisende – 780 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 344 kg.
Dacia Sandero viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Sandero som den mer komplette allrounderen.
ETP3 har raskt blitt et populært valg blant bilentusiaster på grunn av sin unike kombinasjon av stil og ytelse. Den moderne designen, sammen med et romslig interiør, gir både komfort og eleganse på veien. Med sitt fokus på bærekraft og innovative funksjoner, representerer ETP3 fremtiden for moderne bilkjøring.
detaljerDacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36900 €
|
Pris
12500 - 19500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
105 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
328 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.