Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs XPeng G6 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BYD Atto 3 eller XPeng G6 passer best til din livsstil.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BYD Atto 3 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 8610 €.
I strømforbruk har BYD Atto 3 fordelen: med 16 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn XPeng G6, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G6 i liten grad bedre: den klarer opptil 525 km, omtrent 105 km mer enn BYD Atto 3.
G6
@ XPeng Motors
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et betydelig overtak – 487 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 283 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 betydelig raskere – 4.10 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 litt foran – den når 200 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G6 drar klart merkbar kraftigere med 660 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 350 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 litt lettere – 1825 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 påfallende mer plass – 571 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 131 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer XPeng G6 lett bedre – opptil 1374 L, omtrent 36 L mer enn BYD Atto 3.
I nyttelast vinner XPeng G6 tydelig – 475 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 47 600
@ XPeng Motors
XPeng G6
BYD Atto 3
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng G6
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Atto 3
XPeng G6
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
47600 - 51600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
571 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4758 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
XPeng
|
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Atto 3?
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.