VS

BYD Atto 3 vs Renault Rafale - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BYD Atto 3 eller Renault Rafale?

BYD Atto 3 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Rafale (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BYD Atto 3 440 L og Renault Rafale 627 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 204 hk hk i BYD Atto 3 eller 300 hk hk i Renault Rafale er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16 kWh per 100 km for BYD Atto 3 og 0.60 L for Renault Rafale.

Prisene starter fra 38000 € for BYD Atto 3, mens Renault Rafale er tilgjengelig fra 43800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

BYD Atto 3

5 (Anmeldelser: 1)
vurder

Atto 3 skiller seg ut med sitt moderne design og romslige interiør, noe som gjør den til et attraktivt valg for familier. Den elektriske drivlinjen sikrer ikke bare en miljøvennlig kjøreopplevelse, men også en smidig og stillegående ferd. Med fokus på både komfort og teknologi, leverer Atto 3 en imponerende kjøretur for både nye og erfarne bilister.

detaljer

Renault Rafale

5 (Anmeldelser: 1)
vurder

Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.

detaljer
BYD Atto 3
Renault Rafale
Atto 3
Rafale

Kostnader og forbruk

Pris
38000 - 40000 €
Pris
43800 - 57800 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
Forbruk kWh/100km
16 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
420 km
Elektrisk rekkevidde
97 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
14 - 109 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1825 kg
Egenvekt
1734 - 2025 kg
Bagasjerom
440 L
Bagasjerom
539 - 627 L
Lengde
4455 mm
Lengde
4710 mm
Bredde
1875 mm
Bredde
1886 mm
Høyde
1615 mm
Høyde
1613 mm
Nyttelast
335 kg
Nyttelast
415 - 444 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
204 hk
Effekt hk
200 - 300 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
Maks hastighet
160 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
310 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3
Effekt kW
150 kW
Effekt kW
147 - 221 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1199 cm3

Generelt

Modellår
2023
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B, C
Merke
BYD
Merke
Renault

BYD Atto 3

Introduksjon til BYD Atto 3

Den elektriske SUV-en BYD Atto 3 har gjort sitt inntog på markedet med imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative funksjoner. Med et fokus på effektivitet, ytelse og komfort, er det ikke rart at Atto 3 oppnår stor oppmerksomhet blant bilentusiaster.

Design og komfort

BYD Atto 3 kombinerer moderne design med praktisk funksjonalitet. Den har en lengde på 4455 mm, en bredde på 1875 mm og en høyde på 1615 mm, noe som gir et romslig interiør med plass til fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 440 liter, perfekt for familieturer eller hverdagsbruk.

Ytelse og effektivitet

Atto 3 er utstyrt med en 204 HK elektrisk motor med frontdrift, som gir en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/h på bare 7,3 sekunder. Denne modellen leverer et maksimalt dreiemoment på 310 Nm, noe som sikrer responsiv og dynamisk kjøring. Med et strømforbruk på kun 16 kWh per 100 km og en elektrisk rekkevidde på opptil 420 km, setter Atto 3 nye standarder for effektivitet i sin klasse.

Innovasjoner og teknologi

BYD Atto 3 er ikke bare en vanlig elektrisk SUV; den er også fylt med innovative teknologier. Den kommer med et intuitivt infotainment-system som omfatter smarttelefonintegrasjon og navigasjon. I tillegg tilbys avanserte sikkerhetsfunksjoner, som kollisjonsvarsling og filskifteassistent, som gir ekstra trygghet på veien.

Kjøring og opplevelse

Med en topphastighet på 160 km/h, kombinerer Atto 3 kraft med en behagelig kjøreopplevelse. Den er designet for å håndtere ulike kjøreforhold, takket være sitt solide oppsett og elektroniske stabilitetskontroll. Dette gjør Atto 3 til en tillitsvekkende partner, enten du navigerer i bytrafikk eller på landeveien.

Miljøvennlighet

Atto 3 har oppnådd CO2-effektivitetsklasse A, noe som fremhever dens omsorg for miljøet. Den slipper ut 0 g/km CO2, noe som gjør den til et utmerket valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Bilen er bygget med bærekraftige materialer, og BYD fokuserer på å gjøre produksjonsprosessen så miljøvennlig som mulig.

Pris og tilgjengelighet

Prisen for BYD Atto 3 varierer, men den starter fra 37,990 NOK og kan gå opp til 39,990 NOK, avhengig av utstyrsnivå og funksjoner. Atto 3 er tilgjengelig i flere trimnivåer, inkludert Comfort og Design, som gir kundene flere valgmuligheter for å tilpasse bilen etter egne behov.

Med sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse, setter BYD Atto 3 en ny standard for elektriske SUV-er i Norge. Uansett om du er en pendlertype eller en eventyrlysten sjåfør, vil denne bilen definitivt imponere på alle fronter.

Renault Rafale

Renault har lansert en ny SUV som kombinerer stil, kraft og avansert teknologi: Rafale. Denne modellen lover å være en ekte game-changer i segmentet og tilbyr et bredt spekter av innovative løsninger som gjør den til en spennende opplevelse for føreren.

Design og komfort

Rafale har et moderne og strømlinjeformet design som fanger oppmerksomheten. Med sine 4710 mm i lengde, 1886 mm i bredde og 1613 mm i høyde, gir den en robust og samtidig elegant fremtoning. Den har også en romslig kupé med plass til opptil fem personer, og bagasjerommet tilbyr imponerende kapasitet med opp til 627 liter.

Tekniske spesifikasjoner

Rafale kommer i flere motoralternativer, inkludert Rafale E-Tech Full Hybrid med 200 HK og Raffale E-Tech Plug-in Hybrid med hele 300 HK. Begge variantenes drivverk er frontdrift og er utstyrt med automatisk girkasse. For de som er opptatt av drivstofføkonomi, er det verdt å merke seg at Rafale E-Tech Full Hybrid har en forbruk på 4,7 L/100 km, mens Plug-in versjonen tilbyr en imponerende elektrisk rekkevidde på 97 km med kun 0,6 L/100 km forbruk.

Ytelse og kjøreegenskaper

En av de mest imponerende egenskapene ved Rafale er ytelsen. Full Hybrid-modellen akselererer fra 0 til 100 km/h på 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen klarer det på imponerende 6,4 sekunder. Begge modellene har en toppfart på 180 km/h. Dette gjør Rafale til en dynamisk SUV som kombinerer effektivitet med spennende kjøreopplevelser.

Bransjeledende innovationer

Renault Rafale er ikke bare en kraftpakke; den er også utstyrt med flere smart-teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen og sikkerheten. Det moderne infotainment-systemet tilbyr sømløs tilkobling, mens avanserte førerassistansesystemer bidrar til å gjøre kjøringen både tryggere og mer behagelig. Dette inkluderer bl.a. adaptiv cruise control og nødbremsassistent.

Miljøvennlighet

Rafale er også en miljøvennlig valgmulighet, med CO2-utslipp fra så lavt som 14 g/km for Plug-in Hybrid-modellen. Dette gjør den til et ideelt valg for førere som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de nyter en kraftfull og komfortabel SUV.

Konklusjon

Renault Rafale er imponerende på alle fronter, fra design og komfort til ytelse og innovative teknologier. Den kombinerer de beste egenskapene fra både hybrid- og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en allsidig og fremtidsrettet SUV. Med forskjellige trimnivåer og motoralternativer, tilbyr Rafale noe for enhver smak, noe som gjør den til et solid valg i dagens SUV-marked.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.