Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
smart #5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 45900 €, mens BMW iX3 koster 68900 €. Forskjellen er omtrent 23000 €.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn smart #5, som bruker 18.40 kWh. Forskjellen er omtrent 3.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX3 tydelig bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 215 km mer enn smart #5.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #5 et merkbar overtak – 646 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er smart #5 tydelig raskere – 3.80 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: smart #5 drar minimal kraftigere med 710 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 65 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er smart #5 minimal lettere – 2200 kg mot 2360 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr smart #5 litt mer plass – 630 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX3 litt bedre – opptil 1750 L, omtrent 220 L mer enn smart #5.
I nyttelast vinner smart #5 nesten umerkelig – 502 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Alt i alt viser smart #5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
68900 - 75400 €
|
Pris
45900 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
Batterikapasitet
74.4 - 94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2360 kg
|
Egenvekt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagasjerom
520 L
|
Bagasjerom
630 L
|
|
Lengde
4782 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
|
Nyttelast
465 kg
|
Nyttelast
475 - 502 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
469 hk
|
Effekt hk
340 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
645 Nm
|
Dreiemoment
373 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
250 - 475 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
smart
|
BMW iX3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.