Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX2 eller VW ID.5?
I bilverdenen skaper elektriske SUV-er stadig mer buzz, og vi har nå muligheten til å sammenligne to av de mest interessante alternativene på markedet: BMW iX2 og VW ID.5. Begge bilene er bygget for å levere en imponerende kombinasjon av ytelse, komfort og teknologi. La oss se nærmere på hva som skiller disse to modellene fra hverandre.
Både BMW iX2 og VW ID.5 har et moderne og stilrent design, men de henvender seg til litt forskjellige kundesegmenter. BMW iX2 måler 4554 mm i lengde, 1845 mm i bredde, og 1560 mm i høyde, og gir et sporty preg med sine skarpe linjer. I kontrast til dette er VW ID.5 litt større, med en lengde på 4599 mm og bredde på 1852 mm, noe som gir mer plass til passasjerene.
Trunk kapasiteten er også en viktig faktor. iX2 tilbyr 525 liter, mens ID.5 har litt mer plass med 549 liter, noe som kan gjøre en forskjell for familier eller de som trenger ekstra bagasjeplass.
Når det kommer til ytelse, er det bemerkelsesverdig hvor ulike de to bilene er. BMW iX2 kommer i to versjoner med henholdsvis 204 og 313 hester, og gir akselerasjon fra 0-100 km/t på 8.6 og 5.6 sekunder. I motsetning til dette tilbyr VW ID.5 flere alternativer med tilgang på opptil 340 hester, og den raskeste versjonen kan nå 0-100 km/t på bare 5.4 sekunder.
Drivlinjene er også forskjellige; iX2 har tilgjengelig både forhjuls- og firehjulsdrift, mens ID.5 tilbyr bakhjuls- og firehjulsdrift, noe som gir føreren en annen kjøreopplevelse avhengig av modellvalget.
Med tanke på rekkevidde, scorer VW ID.5 høyt med en maksimal kapasitet på opp til 563 km for de mest effektive variantene, mens BMW iX2 tilbyr en rekkevidde på opptil 459 km. Batterikapasiteten for iX2 er 64.8 kWh, mens ID.5 har et alternativ fra 52 til 79 kWh avhengig av modell.
Begge bilene er utstyrt med et regenererende bremsesystem som bidrar til å optimalisere rekkevidden, en viktig funksjon for alle som vurderer en elektrisk SUV.
Teknologiske funksjoner er hjertet av begge biler. BMW iX2 kommer med et avansert infotainment system som inkluderer en stor berøringsskjerm og en intuitiv brukergrensesnitt, sammen med funksjoner for stemmestyring og smarttelefonintegrering. I tillegg har BMW lagt vekt på førerassistentsystemer som sikrer en sikker og behagelig kjøreopplevelse.
VW ID.5 følger tett etter med sitt eget brukergrensesnitt som er proppet med funksjoner, inkludert et digitalt cockpit og mulighet for over-the-air oppdateringer. ID.5 tilbyr også en imponerende mengde førerassistentsystemer som er designet for å gjøre kjøringen enklere og mer trygg.
Valget mellom BMW iX2 og VW ID.5 avhenger stort sett av personlig preferanse og behov. Hvis du er ute etter en sporty SUV med god ytelse, kan iX2 være veien å gå. På den annen side, hvis du prioriterer rekkevidde og plass, er VW ID.5 et utmerket valg. Uansett hva du velger, er begge modeller eksempler på fremragende teknologi og innovasjon i den elektriske SUV-kategorien.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.5 har et noe prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens BMW iX2 koster 50300 €. Forskjellen er omtrent 7330 €.
I strømforbruk har BMW iX2 fordelen: Med 15.30 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn VW ID.5, som bruker 15.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.5 en smule bedre: Den klarer opptil 559 km, altså omtrent 81 km mer enn BMW iX2.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.5 et lett overtak – 340 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 nesten umerkelig raskere – 5.40 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.5 drar klart synlig kraftigere med 679 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX2 nesten umerkelig lettere – 1960 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.5 lett mer plass – 549 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 24 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.5 litt bedre – opptil 1561 L, omtrent 161 L mer enn BMW iX2.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.5 lett – 549 kg mot 510 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Alt i alt viser VW ID.5 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX2 kombinerer dynamisk design med moderne elektrisk teknologi, noe som gjør den til et spennende valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den romslige interiøret byr på avanserte funksjoner som hever kjøreopplevelsen til nye høyder. Med sin imponerende rekkevidde og sporty kjøring, er iX2 en utmerket løsning for både bykjøring og lengre turer.
detaljerID.5 fra Volkswagen er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt strømlinjeformede design og romslige interiør, tilbyr den både komfort og praktiske løsninger for hele familien. I tillegg leverer ID.5 en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.