Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW iX2 eller Renault Scénic?
BMW iX2 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Scénic (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW iX2 525 L og Renault Scénic 545 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 313 hk hk i BMW iX2 eller 220 hk hk i Renault Scénic er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.30 kWh per 100 km for BMW iX2 og 16.60 kWh for Renault Scénic.
Prisene starter fra 50300 € for BMW iX2, mens Renault Scénic er tilgjengelig fra 40400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
BMW iX2 kombinerer dynamisk design med moderne elektrisk teknologi, noe som gjør den til et spennende valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den romslige interiøret byr på avanserte funksjoner som hever kjøreopplevelsen til nye høyder. Med sin imponerende rekkevidde og sporty kjøring, er iX2 en utmerket løsning for både bykjøring og lengre turer.
detaljerRenault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
40400 - 51300 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
545 L
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4470 mm
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1864 mm
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1571 mm
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 220 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
BMW
|
Merke
Renault
|
BMW har lenge vært en innovatør innen bilindustrien, og med lanseringen av iX2 tar de nå steget inn i den elektriske SUV-segmentet med stil. Med moderne design, banebrytende teknologi og imponerende ytelse er iX2 en bil som både entusiaster og miljøbevisste sjåfører kan glede seg over.
iX2 presenterer et friskt, sporty design med skarpe linjer og en robust profil. Den er utformet for å være både praktisk og tiltalende, med en lengde på 4554 mm og en bredde på 1845 mm som gir god plass til fem personer. Koffertplassen på 525 liter gir rikelig med lagringskapasitet for både hverdag og eventyr.
BMW iX2 kommer i flere varianter, som inkluderer iX2 eDrive20 og iX2 xDrive30. Den førstnevnte er utstyrt med en elektrisk motor som yter 204 HK, og har en imponerende rekkevidde på opptil 459 km takket være et batteri med 64.8 kWh kapasitet. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 8.6 sekunder, noe som gir en dynamisk kjøreopplevelse.
På den andre siden finner vi iX2 xDrive30, som tilbyr en kraftigere ytelse med 313 HK og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 5.6 sekunder. Denne modellen har også et litt høyere forbruk med 16.9 kWh/100km, men belønner sjåføren med en maksimal hastighet på 180 km/t.
Med alternativene for både forhjulsdrift og firehjulsdrift gir iX2 sjåføren fleksibilitet til å tilpasse kjøreopplevelsen etter behovene. Den elektriske drivlinjen er forbundet med en reduksjonsgirkasse, som sørger for sømløs kraftoverføring og responsiv akselerasjon.
iX2 er utstyrt med moderne teknologi som bidrar til en tryggere og smartere kjøreopplevelse. Den inneholder avanserte assistansesystemer som gjør det lettere å navigere i bytrafikk og gir økt sikkerhet på lange kjøreturer. Det digitale cockpit-konseptet gir sjåføren full kontroll over bilens funksjoner med intuitive berøringsskjermløsninger og stemmekontroll.
BMW iX2 tar også ansvar for miljøet. Med CO2-utslipp på 0 g/km er dette et klart valg for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Bilens design inkluderer også bruk av resirkulerte materialer, noe som underbygger BMWs forpliktelse til bærekraftig produksjon.
BMW iX2 er mer enn bare en bil; det er et symbol på fremtidens kjøretøy. Med en kombinasjon av stil, teknologiske innovasjoner og ytelse er iX2 en overbevisende SUV for både nye og erfarne elbilkjørere. Den er klar til å ta sentrum av oppmerksomheten både på veien og i garasjen.
Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.
Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.
Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.
Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.
Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.
Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.
Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.