Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller VW ID.5?
In the ever-evolving world of electric vehicles, the BMW iX1 and Volkswagen ID.5 stand out as compelling options in the compact SUV segment. Both models represent the merging of innovative technology and environmental consciousness, but how do they stack up against each other? Join us as we explore their technical aspects, innovations, and overall user experience.
Starting with the exterior, both the BMW iX1 and VW ID.5 maintain the signature styling cues of their respective brands. The iX1, measuring at 4500 mm in length, displays a sporty and robust design with a height of 1616 mm and a width of 1845 mm, making it an appealing choice for those who crave both aesthetics and functionality. In contrast, the ID.5 is slightly larger, with a length of 4599 mm for the standard model and a height of 1618 mm, providing a spacious feel without compromising on style.
The iX1 offers two power options: a 204 HP variant with front-wheel drive and a more powerful all-wheel-drive version boasting 313 HP. It can accelerate from 0 to 100 km/h in a swift 5.6 seconds, showcasing BMW’s commitment to performance. On the other hand, the VW ID.5 boasts various configurations, with power outputs ranging from 170 HP to 340 HP. The most powerful version can sprint from 0 to 100 km/h in just 5.4 seconds, giving it impressive performance credentials, especially for an electric SUV.
Efficiency is crucial in the electric vehicle landscape, and here, the BMW iX1 has a slight edge with a consumption rating of 15.8 kWh/100 km for its lower power variant, while the ID.5 offers similar figures, with a commendable 15.7 kWh/100 km for its most efficient variant. When it comes to electric range, the iX1 features a maximum range of 463 km, while the ID.5 excels with ranges of up to 563 km, depending on the battery configuration. This enhanced range may provide ID.5 owners with more flexibility for long-distance travel.
Both models utilize advanced battery technology, with the iX1 equipped with a 64.8 kWh battery, whereas the ID.5 offers various battery options, including 77 kWh for optimal performance. The ID.5’s larger battery capacity can lead to fewer charging stops on extended journeys, which could be a significant advantage for many buyers.
Both SUVs offer spacious interiors, with both models capable of seating five passengers. The iX1 has a trunk capacity of 490 liters, while the ID.5 outperforms it with 549 liters, making it better suited for storing luggage or equipment. Interior technology is also worth noting; both vehicles are equipped with advanced infotainment systems featuring large touchscreen interfaces, but BMW's iX1 provides a more luxurious finish and premium materials, attracting a distinct buyer demographic.
Driving dynamics are where BMW traditionally excels, and the iX1 is no exception, offering a dynamic and engaging driving experience that focuses on performance and handling. The VW ID.5, while not as sporty, offers a smooth ride with its electric drivetrain, emphasizing comfort and efficiency. Each car features a mix of smart driver-assist technologies, with both brands striving to enhance safety and convenience. Notably, the iX1 comes with BMW's latest technology suite, while the ID.5 utilizes VW’s reliable systems.
Ultimately, choosing between the BMW iX1 and VW ID.5 boils down to individual preferences and priorities. If performance and luxury are your top priorities, the iX1 is likely the more suitable choice. However, for those seeking greater range and practicality, the ID.5 smoothly edges ahead. Both vehicles represent the future of electric mobility, combining innovative technologies with sustainable performance.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.5 har et noe prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 5830 €.
I strømforbruk har VW ID.5 fordelen: Med 15.70 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.5 noe bedre: Den klarer opptil 559 km, altså omtrent 96 km mer enn BMW iX1.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.5 et nesten umerkelig overtak – 340 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 minimal raskere – 5.40 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.5 drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX1 knapt merkbar lettere – 1940 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.5 noe mer plass – 549 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.5 minimal bedre – opptil 1561 L, omtrent 66 L mer enn BMW iX1.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.5 knapt merkbar – 549 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Alt i alt viser VW ID.5 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1 er en innovativ og elektrisk SUV som kombinerer stil og ytelse. Den tilbyr en romslig interiør med moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med sitt sporty design og miljøvennlige drivlinje er iX1 et attraktivt valg for de som ønsker en bærekraftig fremtid på veiene.
detaljerID.5 fra Volkswagen er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt strømlinjeformede design og romslige interiør, tilbyr den både komfort og praktiske løsninger for hele familien. I tillegg leverer ID.5 en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.