Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Volvo V60 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 48600 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 210 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX1 tydelig bedre: den klarer opptil 463 km, omtrent 371 km mer enn Volvo V60.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo V60 et merkbar overtak – 455 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 142 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo V60 tydelig raskere – 4.60 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo V60 drar merkbar kraftigere med 709 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 215 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Volvo V60 en smule lettere – 1734 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 206 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Volvo V60 nesten umerkelig mer plass – 519 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 29 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 lett bedre – opptil 1495 L, omtrent 64 L mer enn Volvo V60.
I nyttelast vinner Volvo V60 minimal – 506 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljerVolvo V60 er en elegant og praktisk stasjonsvogn som kombinerer skandinavisk design med hverdagslogikk, perfekt for både barnehagekjøring og helgeturer. Interiøret føles moderne og innbydende, samtidig som kjørefølelsen er trygg og komfortabel — en smart og litt sofistikert pakke for den kvalitetsbevisste bilkjøperen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
48600 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.4 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
92 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
54 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1734 - 2064 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4778 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1432 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1431 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
466 - 506 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
197 - 455 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
300 - 709 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
145 - 335 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Volvo
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.