Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW iX1 eller Renault Mégane?
BMW iX1 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Mégane (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW iX1 490 L og Renault Mégane 389 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 313 hk hk i BMW iX1 eller 218 hk hk i Renault Mégane er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.80 kWh per 100 km for BMW iX1 og 15.40 kWh for Renault Mégane.
Prisene starter fra 48800 € for BMW iX1, mens Renault Mégane er tilgjengelig fra 40900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the realm of electric SUVs, the BMW iX1 offers a luxurious experience with its cutting-edge technology and premium materials, targeting those who value performance and sophistication. On the other hand, the Renault Mégane E-Tech Electric provides an attractive package for the ecologically conscious driver, emphasizing practicality with a more budget-friendly approach while still delivering commendable range and efficiency. Both models cater to different market segments, yet they push the boundaries of what consumers can expect from electric mobility.
BMW iX1 er en innovativ og elektrisk SUV som kombinerer stil og ytelse. Den tilbyr en romslig interiør med moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med sitt sporty design og miljøvennlige drivlinje er iX1 et attraktivt valg for de som ønsker en bærekraftig fremtid på veiene.
detaljerRenault Mégane er en stillegående hatchback som kombinerer elegant design med praktisk funksjonalitet. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse, og dens brukervennlige teknologi gjør hverdagen enklere. Med fokus på både drivstoffeffektivitet og kjøreglede, er Mégane et populært valg blant bilkjøpere i Norge.
detaljerIn the rapidly electrifying world of automotive technology, two contenders have emerged as frontrunners in the compact SUV segment: the BMW iX1 and the Renault Mégane. Both embody fresh innovations and cutting-edge technology that appeal to drivers looking for environmentally friendly options paired with quintessential European style. But how do they stack up against each other in terms of performance, design, and practicality? Let's dive into the technical aspects and innovations that these two models bring to the table.
The BMW iX1 and Renault Mégane are both engineered for performance but differ significantly in their approach and execution. The iX1 offers two powertrain options: a 204 HP front-wheel-drive and a more robust 313 HP all-wheel-drive variant. This allows drivers the choice between efficient urban commuting and spirited, more dynamic driving experiences. The iX1 accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.6 seconds with the more powerful setup, while maintaining a commendable electric range of up to 463 km.
In comparison, the Renault Mégane's powertrains top out at 218 HP, with a balanced approach towards both performance and economy. Sporting a 0 to 100 km/h acceleration time of 7.4 seconds in its fastest configuration and a range of up to 460 km, the Mégane stands as an efficient choice with slight compromises on speed for a more cost-effective experience. Both models boast a CO2 efficiency class of 'A' and have zero emissions, reflecting their commitment to sustainability.
While their performance figures are impressive, aesthetics and comfort play a crucial role in choosing a vehicle. The BMW iX1 embodies a muscular stance with dimensions measuring 4500 mm in length, 1845 mm in width, and 1616 mm in height. Its trunk capacity is a generous 490 L, making it practical for families and those who often travel with larger loads.
The Renault Mégane, slightly more compact at 4200 mm in length, 1768 mm in width, and 1505 mm in height, offers a trunk capacity of 389 L. While it may be smaller in size, the Mégane compensates with its sleek design and efficient use of space, offering a comfortable ride and easy maneuverability in urban settings.
BMW and Renault have both incorporated state-of-the-art technology in their electric SUVs. The iX1 is equipped with a sophisticated infotainment system and the latest driver assistance systems, reflecting BMW's focus on providing a connected and safe driving experience. The reduction gearbox and the flexible option for either front-wheel or all-wheel drive highlight BMW's emphasis on driving dynamics and adaptability.
Renault's Mégane, on the other hand, offers a user-friendly driving experience with intuitive controls and a minimalist interior design that houses cutting-edge tech. The efficient consumption rates, ranging from 14.9 to 15.4 kWh/100 km, demonstrate Renault’s continual push towards optimizing energy usage without compromising on performance or comfort.
Between the BMW iX1 and the Renault Mégane, car enthusiasts and potential buyers face a choice dominated by personal preferences and specific needs. If you seek a vehicle that offers a stronger performance profile with multiple power options and a focus on luxury and adaptability, the BMW iX1 may be the perfect choice. However, if efficiency, affordable performance, and smart urban design are your top priorities, the Renault Mégane stands out as a compelling alternative.
Both vehicles represent the forefront of electric SUV innovation, making them worthy contenders in an increasingly competitive market. The ultimate choice hinges on how their unique offerings align with your lifestyle and values as a driver.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
40900 - 44900 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.40 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
452 km
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1719 kg
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
389 L
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4200 mm
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1783 mm
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1505 mm
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
446 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
218 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.40 s
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
300 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
BMW
|
Merke
Renault
|
BMW har lansert iX1, en elektrisk SUV som setter nye standarder innenfor stil, teknologi og bærekraft. Denne modellen er ikke bare et blikkfang på veien, men byr også på imponerende spesifikasjoner som appellerer til både aktiv livsstil og miljøbevisste bilførere.
iX1 er tilgjengelig i ulike konfigurasjoner, hvorav iX1 eDrive20 med 204 hestekrefter og iX1 xDrive30 med 313 hestekrefter skiller seg ut. Begge modellene leverer en jevn og kraftig kjøreopplevelse, takket være den elektriske motorens umiddelbare dreiemoment. iX1 eDrive20 gir en rekkevidde på opptil 463 km, mens xDrive30, med sin allhjulsdrift, gir litt mindre rekkevidde på 436 km, men kompenserer med høyere ytelse.
Med et batteri på 64.8 kWh kan iX1 lades effektivt og gir en imponerende energieffektivitet. Forbruket er målt til 15.8 kWh per 100 km for eDrive20 og 17.1 kWh for xDrive30. Dette gjør bilen til et attraktivt valg for de som ønsker å minimere sitt karbonfotavtrykk uten å gå på kompromiss med ytelsen.
BMW har utstyrt iX1 med en rekke innovative teknologier som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig. Bilen kommer med et moderne infotainment-system som støtter både Apple CarPlay og Android Auto, samt et omfattende førerassistentsystem som gir ekstra trygghet på veien.
Med fem seter og en bagasjeromskapasitet på 490 liter, er iX1 designet for familiens behov. Setene tilbyr utmerket komfort og god støtte, noe som gjør både korte og lange kjøreturer til en fornøyelse. Den romslige kabinen er også utstyrt med høy kvalitetsmaterialer og moderne designelementer som gir en luksuriøs følelse.
Acceleration fra 0 til 100 km/t tar henholdsvis 8.6 sekunder for iX1 eDrive20 og en imponerende 5.6 sekunder for iX1 xDrive30. Med en topphastighet på henholdsvis 170 km/t og 180 km/t, er disse bilene klare for både bykjøring og motorveisturer. Den lave tyngdepunktet og det presise rattresponsen gir en sporty kjøreopplevelse, som er typisk for BMWs DNA.
Som en helt elektrisk SUV, slipper iX1 ut 0 gram CO2 per kilometer, noe som plasserer den i den mest miljøvennlige klassen. BMW prioriterer bærekraft i produksjonen av iX1, og bruker blant annet resirkulerte materialer i bilens konstruksjon.
BMW iX1 er en imponerende SUV som kombinerer ytelse, komfort, og bærekraft. Med sin innovative teknologi, høye nivå av tilkobling og luksuriøse interiør, er iX1 et utmerket valg for de som ønsker en elektrisk bil med stil og ytelse. Enten du pendler i byen eller tar deg en helgetur, vil iX1 overgå forventningene med sine mange kvaliteter.
Renault Mégane har lenge vært en kjærkommer blant norske bilkjøpere, og den nye generasjonen er ikke noe unntak. Den nyeste versjonen, Mégane E-Tech Electric, tar steget inn i fremtiden med imponerende spesifikasjoner og banebrytende teknologi. Med flere varianter tilgjengelig, tilbyr Mégane noe for enhver smak.
Under panseret på Renault Mégane finner vi kraftige elektriske motorer som leverer fra 130 HK til 218 HK. Den tilbyr forskjellige batterikapasiteter fra 14,9 kWh til 15,4 kWh, avhengig av modellen, noe som gir brukerne muligheten til å velge rekkevidde som passer deres behov. For eksempel kan Mégane E-Tech Electric 130 oppnå en rekkevidde på 308 km, mens den mer kraftige Mégane E-Tech Electric 220 kan nå opptil 451 km.
Mégane E-Tech Electric skiller seg ut med et moderne SUV-design som kombinerer stil og funksjonalitet. Den har en lengde på 4200 mm, bredde på 1768 mm og høyde på 1505 mm, og gir god plass både for passasjerer og bagasje, med en trunk-kapasitet på 389 liter. Den er utstyrt med fem dører for enkel tilgang og komfortabel plass til opptil fem personer.
I tillegg er Mégane utstyrt med en rekke moderne teknologiske funksjoner, herunder et intuitivt infotainmentsystem og førerassistentsystemer som øker sikkerheten og kjøreopplevelsen.
Mégane E-Tech Electric imponerer ikke bare med rekkevidde, men også med akselerasjon. Den kraftigste varianten kommer seg fra 0-100 km/t på bare 7,4 sekunder, mens de andre modellene tar 10 og 10,5 sekunder. Med en maksimal hastighet på 150 km/t for de mindre motorene og opptil 160 km/t for de kraftigere modellene, er Mégane klar for både bykjøring og motorvei.
Med CO2-utslipp på 0 g/km og en CO2-effektivitetsklasse A, er Renault Mégane et utmerket valg for de som ønsker å redusere sitt miljøavtrykk. Den lave energiforbruket, som varierer mellom 14,9 til 15,4 kWh per 100 km, gjør at Mégane ikke bare er kostnadseffektiv, men også en bærekraftig løsning for fremtidens transportbehov.
Alt i alt er Renault Mégane E-Tech Electric en bil for fremtiden. Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og miljøvennlighet, representerer den det beste innen moderne elektrisk teknologi. Å velge Mégane er ikke bare et valg for en bil; det er et valg for en grønnere fremtid.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.