Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs MG MGS5 EV – Hvilken bil er det beste valget?
iX1
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
MG MGS5 EV har et merkbar prisfortrinn – den starter på 38000 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 10810 €.
I strømforbruk har MG MGS5 EV fordelen: med 15.50 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MGS5 EV lett bedre: den klarer opptil 480 km, omtrent 17 km mer enn BMW iX1.
iX1
@ BMW Group Press
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et påfallende overtak – 313 hk mot 231 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 82 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 en smule raskere – 5.60 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MGS5 EV minimal foran – den når 190 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar klart synlig kraftigere med 494 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 144 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MGS5 EV i liten grad lettere – 1710 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 lett mer plass – 490 L mot 453 L. Forskjellen er omtrent 37 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 minimal bedre – opptil 1495 L, omtrent 54 L mer enn MG MGS5 EV.
I nyttelast vinner BMW iX1 påfallende – 495 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1
MG MGS5 EV
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 48 800
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
5 (2 Anmeldelser)
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
MG MGS5 EV
5 (1 Anmeldelser)
MG MGS5 EV leverer mer enn forventet med en frisk design og et moderne, romslig interiør som føles gjennomtenkt for hverdagsbruk. For bilkjøperen som vil ha praktisk elbil med god utstyrsverdi og enkel drift, er dette et fristende og smart valg — uten å late som den er en sportsbil.
detaljer
BMW iX1
MG MGS5 EV
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
38000 - 45000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
340 - 480 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
453 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4476 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1621 - 1633 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1441 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
370 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 231 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
250 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
MG
|
Er BMW iX1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.