Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Mazda CX-30 – Hvilken bil er det beste valget?
iX1
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda CX-30 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 19360 €.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et klart merkbar overtak – 313 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 127 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 betydelig raskere – 5.60 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 litt foran – den når 204 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar overbevisende kraftigere med 494 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 254 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 klart synlig lettere – 1455 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 485 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 i liten grad mer plass – 490 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 60 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 nesten umerkelig bedre – opptil 1495 L, omtrent 89 L mer enn Mazda CX-30.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 knapt merkbar – 496 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 1 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1
Mazda CX-30
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 48 800
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
4.7 (3 Anmeldelser)
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Mazda CX-30
5 (1 Anmeldelser)
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BMW iX1
Mazda CX-30
|
@ BMW Group Press
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Mazda
|
Er BMW iX1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.