Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller BYD Seal U?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et påfallende prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 8810 €.
I strømforbruk har BMW iX1 fordelen: Med 15.80 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U minimal bedre: Den klarer opptil 500 km, altså omtrent 37 km mer enn BMW iX1.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et lett overtak – 324 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 lett raskere – 5.60 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar i liten grad kraftigere med 550 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 56 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Begge modellene veier omtrent det samme – rundt 1940 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U i liten grad mer plass – 552 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 62 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 minimal bedre – opptil 1495 L, omtrent 30 L mer enn BYD Seal U.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW iX1 litt – 495 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
Alt i alt viser BYD Seal U seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1 er en innovativ og elektrisk SUV som kombinerer stil og ytelse. Den tilbyr en romslig interiør med moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med sitt sporty design og miljøvennlige drivlinje er iX1 et attraktivt valg for de som ønsker en bærekraftig fremtid på veiene.
detaljerSeal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
40000 - 46500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 26 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
BYD
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.