Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs VW ID. Buzz Bus – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (659 hk vs 340 hk), bagasjerom og pris (1008700 kr vs 604000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX eller VW ID. Buzz Bus.
iX
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID. Buzz Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 604000 kr , mens BMW iX koster 1008700 kr . Forskjellen er omtrent 404698 kr.
I strømforbruk har BMW iX fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BMW iX klart synlig bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 216 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et tydelig overtak – 659 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 319 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX tydelig raskere – 3.80 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX merkbar foran – den når 250 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar merkbar kraftigere med 1015 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 336 Nm.
iX
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID. Buzz Bus knapt merkbar lettere – 2400 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus overbevisende mer plass – 1340 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 840 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus påfallende bedre – opptil 2205 L, omtrent 455 L mer enn BMW iX.
I nyttelast vinner VW ID. Buzz Bus nesten umerkelig – 600 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Hvem vinner duellen?
BMW iX viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX som den mer komplette allrounderen.
fra ca. kr 1 008 700
BMW iX
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BMW iX
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.
detaljer
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
1008700 - 1508800 kr
|
Pris
604000 - 905100 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Er BMW iX tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.