Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Ford Mustang Mach-E – Forskjeller og priser sammenlignet
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Mustang Mach-E har et merkbar prisfortrinn – den starter på 56500 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 15700 €.
I strømforbruk har BMW i5 Touring fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i5 Touring lett bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 2 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et en smule overtak – 601 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 114 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E minimal raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i5 Touring noe foran – den når 230 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar litt kraftigere med 950 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig lettere – 2161 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 94 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring lett mer plass – 570 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 51 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW i5 Touring noe bedre – opptil 1700 L, omtrent 280 L mer enn Ford Mustang Mach-E.
I nyttelast vinner BMW i5 Touring litt – 560 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW i5 Touring seg å være vinner solid og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 72 200
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Ford Mustang Mach-E
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Anmeldelser)
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW i5 Touring
Ford Mustang Mach-E
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
72200 - 101500 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
5060 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Er BMW i5 Touring tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.