Sammenlign ytelse (601 hk vs 442 hk), bagasjerom og pris (695800 kr vs 905500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW i4 eller Maxus eTERRON 9.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BMW i4 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 695800 kr , mens Maxus eTERRON 9 koster 905500 kr . Forskjellen er omtrent 209682 kr.
I strømforbruk har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den klart merkbar mer effektiv enn Maxus eTERRON 9, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 12 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BMW i4 klart synlig bedre: den klarer opptil 613 km, omtrent 183 km mer enn Maxus eTERRON 9.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et merkbar overtak – 601 hk mot 442 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 159 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 betydelig raskere – 3.70 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i4 drar litt kraftigere med 795 Nm mot 700 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW i4 overbevisende lettere – 2070 kg mot 2925 kg. Forskjellen er omtrent 855 kg.
I nyttelast vinner Maxus eTERRON 9 en smule – 575 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Alt i alt viser BMW i4 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.
detaljerMaxus eTERRON 9 framstår som en romslig og stille problemløser på strøm, perfekt for familier og håndverkere som trenger fleksibel plass uten tull. Interiøret er moderne og funksjonelt, og i praksis leverer den hverdagskomfort og praktisk nytte uten å kreve mye sjefing — en smidig, jordnær elbil for de som prioriterer fornuft over fiksfakseri.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
695800 - 880600 kr
|
Pris
905500 - 941400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rekkevidde
430 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
-
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2070 - 2285 kg
|
Egenvekt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagasjerom
470 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
-
|
Lengde
5500 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1997 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1860 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
445 - 480 kg
|
Nyttelast
545 - 575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 601 hk
|
Effekt hk
442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.80 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 795 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Maxus
|
BMW i4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.