Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW T-Roc har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 17055 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 3 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et tydelig overtak – 550 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 400 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring betydelig raskere – 3.50 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 5.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring påfallende foran – den når 300 km/h, mens VW T-Roc stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 88 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar klart merkbar kraftigere med 700 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 450 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc en smule lettere – 1465 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 185 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 3 Series Touring minimal mer plass – 500 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 25 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 3 Series Touring i liten grad bedre – opptil 1510 L, omtrent 160 L mer enn VW T-Roc.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring lett – 520 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser BMW 3 Series Touring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerVW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.