Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Puma har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens BMW 2 Series koster 45700 €. Forskjellen er omtrent 16800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 2 Series klarer seg med 4.90 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 2 Series et overbevisende overtak – 530 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 362 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 2 Series klart merkbar raskere – 3.80 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 2 Series påfallende foran – den når 302 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 92 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 2 Series drar betydelig kraftigere med 650 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 360 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Ford Puma tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma en smule lettere – 1316 kg mot 1560 kg. Forskjellen er omtrent 244 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 390 L. Forskjellen er omtrent 133 L.
I nyttelast vinner Ford Puma en smule – 469 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
BMW 2 Series viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 2 Series som den mer komplette allrounderen.
BMW 2-serie leverer sporty kjøreglede og en velbalansert følelse som gjør hver sving litt morsommere enn nødvendig. Innvendig føles den førerfokusert og gjennomført — et smart valg for de som vil ha premiumfølelse uten å rope det fra taket.
detaljerFord Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
45700 - 115000 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 10 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 - 52 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1560 - 1830 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
390 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4537 - 4587 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1838 - 1887 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1390 - 1404 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
350 - 400 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
156 - 530 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
224 - 302 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 650 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.