Sammenlign ytelse (300 hk vs 304 hk), bagasjerom og pris (405900 kr vs 785200 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 1 Series eller Cadillac OPTIQ.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BMW 1 Series har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 405900 kr , mens Cadillac OPTIQ koster 785200 kr . Forskjellen er omtrent 379307 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Cadillac OPTIQ et minimal overtak – 304 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 4 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 1 Series merkbar raskere – 4.90 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 1 Series klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Cadillac OPTIQ stopper på 184 km/h. Forskjellen er omtrent 66 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Cadillac OPTIQ drar en smule kraftigere med 480 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW 1 Series overbevisende lettere – 1465 kg mot 2376 kg. Forskjellen er omtrent 911 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Cadillac OPTIQ noe mer plass – 443 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 63 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Cadillac OPTIQ i liten grad bedre – opptil 1340 L, omtrent 140 L mer enn BMW 1 Series.
I nyttelast vinner Cadillac OPTIQ minimal – 524 kg mot 510 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
BMW 1 Series viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 1 Series som den mer komplette allrounderen.
BMW 1-serie føles som en liten sportsbil forkledd som en hverdagsbil, med presis styring og en førerplass som inviterer til kjøreglede. Den takler både bytrafikk og kronglete landeveier, gir premiumfølelse uten å være høytidelig — perfekt for de som vil ha komfort og moro i samme pakke.
detaljerCadillac Optiq er amerikanernes friske el-SUV som kombinerer loungestemning med skarp design og en dose old-school selvtillit. Med god plass, smarte løsninger og luksuriøs flyt i styring og fjæring, er den en fristende premiumoppskrift for deg som vil ha komfort, særpreg og litt show uten å miste hverdagsnytten.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
405900 - 720000 kr
|
Pris
785200 kr
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.90 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
425 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
75 kWh
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1465 - 1625 kg
|
Egenvekt
2376 kg
|
|
Bagasjerom
300 - 380 L
|
Bagasjerom
443 L
|
|
Lengde
4361 mm
|
Lengde
4820 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1912 mm
|
|
Høyde
1459 mm
|
Høyde
1643 mm
|
|
Maks bagasjerom
1135 - 1200 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
475 - 510 kg
|
Nyttelast
524 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 300 hk
|
Effekt hk
304 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.30 s
|
|
Maks hastighet
210 - 250 km/h
|
Maks hastighet
184 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 400 Nm
|
Dreiemoment
480 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
224 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Cadillac
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.