Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Audi Q8 e-tron eller Omoda 5 passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Omoda 5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Audi Q8 e-tron koster 75900 €. Forskjellen er omtrent 48900 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 e-tron et betydelig overtak – 503 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 299 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 e-tron klart merkbar raskere – 4.50 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 nesten umerkelig foran – den når 220 km/h, mens Audi Q8 e-tron stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 e-tron drar klart merkbar kraftigere med 973 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 683 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 e-tron klart merkbar mer plass – 569 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 569 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q8 e-tron påfallende bedre – opptil 1637 L, omtrent 562 L mer enn Omoda 5.
Alt i alt viser Audi Q8 e-tron seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 e-tron kombinerer luksus med bærekraft på en imponerende måte. Den romslige kabinen og det moderne designet gir en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin elektriske drift bidrar Q8 e-tron til en mer miljøvennlig fremtid uten å kompromisse på ytelse eller komfort.
detaljerOmoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75900 - 119900 €
|
Pris
27000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2585 - 2725 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
528 - 569 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4915 mm
|
Lengde
4424 mm
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1617 - 1683 mm
|
Høyde
1588 mm
|
|
Maks bagasjerom
1567 - 1637 L
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
|
Nyttelast
515 - 595 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 503 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
Maks hastighet
220 km/h
|
|
Dreiemoment
664 - 973 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
145 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Omoda
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.