Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q8 e-tron eller BMW iX3?
The electric vehicle (EV) market is rapidly expanding, and two major players—Audi and BMW—offer compelling choices in the luxury SUV segment. The Audi Q8 e-tron and the BMW iX3 are at the forefront, showcasing remarkable innovations, impressive power, and eco-friendly credentials. We take a closer look at these two electrifying contenders to help you decide which aligns better with your lifestyle and preferences.
The Audi Q8 e-tron is equipped with all-wheel drive, offering three power options ranging from 340 HP to an exciting 503 HP. This provides not only versatility but also swift acceleration, with the ability to go from 0 to 100 km/h in just 4.5 seconds in its top variant. The BMW iX3, featuring rear-wheel drive, packs a 286 HP motor, providing a leisurely yet capable acceleration of 6.8 seconds from 0 to 100 km/h.
Both vehicles claim a CO2 emission of 0 g/km, while the Q8 e-tron offers more power options with torque ranging from 664 Nm to a robust 973 Nm, compared to the iX3's 400 Nm. The Audi also boasts a higher maximum speed of up to 210 km/h, surpassing the BMW's top speed of 180 km/h.
Efficiency in electric vehicles is paramount, and both SUVs excel in this category. The BMW iX3 offers a modest consumption of 17.6 kWh/100 km, paired with a 73.9 kWh battery, delivering up to 471 km of range. In contrast, the Audi Q8 e-tron provides broader options, with consumption ranging from 19.7 to 26.3 kWh/100 km and battery capacities of 89 kWh to 106 kWh. The Audi offers a longer maximum range, reaching up to 595 km, which can be a decisive factor for long-distance commutes.
Both SUVs exude the luxury and style you would expect from these prestigious brands. The Audi Q8 e-tron stretches 4915 mm in length, providing a more spacious interior, while the BMW iX3's shorter length of 4734 mm offers agility. The Audi’s trunk capacity varies from 528 L to 569 L, slightly surpassing BMW's 510 L, which might appeal to families requiring ample cargo space.
Each model accommodates five seats comfortably, catering well to family and personal use. However, the Q8 e-tron likely scores higher in passenger comfort with its marginally larger dimensions: width up to 1994 mm and a maximum height of 1683 mm.
Both vehicles represent the pinnacle of automotive innovation. The Audi Q8 e-tron embraces a more modern technique in its engineering and technology, offering dynamic all-wheel performance suitable for diverse terrains. Meanwhile, the BMW iX3 stands out with its efficient energy consumption and nimble rear-wheel drive, showcasing BMW's commitment to combining sportiness with electric efficiency.
Choosing between the Audi Q8 e-tron and the BMW iX3 essentially depends on your priorities. The Audi Q8 e-tron leans towards those who desire all-wheel drive prowess, expansive range options, and potentially greater interior space. Conversely, the BMW iX3 is ideal for those who prefer a stylish, efficient drive with the spirited character of rear-wheel handling.
Ultimately, both SUVs offer compelling packages in the green frontier of automotive making, ensuring zero emissions without compromising on luxury. Consider what performance, utility, and aesthetic align with your desires, and embark on your next sustainable journey with one of these electric marvels.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BMW iX3 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 68900 €, mens Audi Q8 e-tron koster 75900 €. Forskjellen er omtrent 7000 €.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: Med 15.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Audi Q8 e-tron, som bruker 19.70 kWh. Forskjellen er omtrent 4.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX3 tydelig bedre: Den klarer opptil 805 km, altså omtrent 210 km mer enn Audi Q8 e-tron.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 e-tron et lett overtak – 503 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 e-tron minimal raskere – 4.50 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 210 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 e-tron drar klart synlig kraftigere med 973 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 328 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX3 minimal lettere – 2360 kg mot 2585 kg. Forskjellen er omtrent 225 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 e-tron nesten umerkelig mer plass – 569 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 49 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX3 nesten umerkelig bedre – opptil 1750 L, omtrent 113 L mer enn Audi Q8 e-tron.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Audi Q8 e-tron påfallende – 595 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Alt i alt viser Audi Q8 e-tron seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 e-tron kombinerer luksus med bærekraft på en imponerende måte. Den romslige kabinen og det moderne designet gir en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin elektriske drift bidrar Q8 e-tron til en mer miljøvennlig fremtid uten å kompromisse på ytelse eller komfort.
detaljerBMW iX3 representerer en spennende blanding av elektrisk mobilitet og klassisk SUV-design. Med sitt stilige ytre og romslige interiør tilbyr iX3 en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen viser hvordan BMW kombinerer bærekraft med den velkjente kvaliteten og kjøredynamikken fra merket.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75900 - 119900 €
|
Pris
68900 - 75400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
|
Batterikapasitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2585 - 2725 kg
|
Egenvekt
2360 kg
|
|
Bagasjerom
528 - 569 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4915 mm
|
Lengde
4782 mm
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1617 - 1683 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1567 - 1637 L
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
|
Nyttelast
515 - 595 kg
|
Nyttelast
465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 503 hk
|
Effekt hk
469 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
664 - 973 Nm
|
Dreiemoment
645 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.