Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BMW iX3 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 68900 €, mens Audi Q8 e-tron koster 75900 €. Forskjellen er omtrent 7000 €.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Audi Q8 e-tron, som bruker 19.70 kWh. Forskjellen er omtrent 4.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX3 tydelig bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 210 km mer enn Audi Q8 e-tron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 e-tron et lett overtak – 503 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 e-tron minimal raskere – 4.50 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 e-tron drar klart synlig kraftigere med 973 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 328 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX3 minimal lettere – 2360 kg mot 2585 kg. Forskjellen er omtrent 225 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 e-tron nesten umerkelig mer plass – 569 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 49 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX3 nesten umerkelig bedre – opptil 1750 L, omtrent 113 L mer enn Audi Q8 e-tron.
I nyttelast vinner Audi Q8 e-tron påfallende – 595 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Alt i alt viser Audi Q8 e-tron seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 e-tron er en elegant og komfortabel el-SUV som smelter luksuriøst interiør sammen med moderne teknologi, og gir en rolig og kontant kjøreopplevelse. For deg som vil ha premiumfølelse uten dramatikk, er Q8 e-tron et fristende valg — og ja, den får naboene til å legge merke til deg på en god måte.
detaljerBMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75900 - 119900 €
|
Pris
68900 - 75400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
|
Batterikapasitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2585 - 2725 kg
|
Egenvekt
2360 kg
|
|
Bagasjerom
528 - 569 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4915 mm
|
Lengde
4782 mm
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1617 - 1683 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1567 - 1637 L
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
|
Nyttelast
515 - 595 kg
|
Nyttelast
465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 503 hk
|
Effekt hk
469 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
664 - 973 Nm
|
Dreiemoment
645 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.