Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Enyaq har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 19100 €.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Audi Q6 e-tron, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron noe bedre: den klarer opptil 656 km, omtrent 69 km mer enn Skoda Enyaq.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et tydelig overtak – 490 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron tydelig raskere – 4.40 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron merkbar foran – den når 230 km/h, mens Skoda Enyaq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar påfallende kraftigere med 855 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 176 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq minimal lettere – 2002 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 198 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq noe mer plass – 585 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq en smule bedre – opptil 1710 L, omtrent 181 L mer enn Audi Q6 e-tron.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron lett – 540 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
Audi Q6 e-tron viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q6 e-tron som den mer komplette allrounderen.
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljerSkoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
44400 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.