Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BMW iX1 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 48800 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 14700 €.
I strømforbruk har Audi Q6 e-tron fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron merkbar bedre: den klarer opptil 656 km, omtrent 193 km mer enn BMW iX1.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et påfallende overtak – 490 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron tydelig raskere – 4.40 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron klart synlig foran – den når 230 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar overbevisende kraftigere med 855 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 361 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX1 i liten grad lettere – 1940 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 260 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q6 e-tron minimal mer plass – 526 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 36 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q6 e-tron minimal bedre – opptil 1529 L, omtrent 34 L mer enn BMW iX1.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron minimal – 540 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser Audi Q6 e-tron seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljerBMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
48800 - 63700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4500 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1616 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.