Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Peugeot 408 – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (843 hk vs 225 hk), bagasjerom og pris (1315500 kr vs 494900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi e-tron GT eller Peugeot 408.
e-tron GT
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 408 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 494900 kr , mens Audi e-tron GT koster 1315500 kr . Forskjellen er omtrent 820583 kr.
I strømforbruk har Peugeot 408 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Audi e-tron GT, som bruker 17.90 kWh. Forskjellen er omtrent 3.10 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Audi e-tron GT tydelig bedre: den klarer opptil 617 km, omtrent 162 km mer enn Peugeot 408.
408
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et tydelig overtak – 843 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 618 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT betydelig raskere – 2.90 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 4.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT lett foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar klart merkbar kraftigere med 1027 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 667 Nm.
e-tron GT
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Peugeot 408 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 klart merkbar lettere – 1544 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 811 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 tydelig mer plass – 536 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 131 L.
I nyttelast vinner Audi e-tron GT nesten umerkelig – 485 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
Audi e-tron GT overgår på nesten alle punkter i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 1 315 500
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljer
Peugeot 408
4.9 (1 Anmeldelser)
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
1315500 - 1938800 kr
|
Pris
494900 - 676500 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
503 - 843 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Peugeot
|
Er Audi e-tron GT tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.