Sammenlign ytelse (843 hk vs 487 hk), bagasjerom og pris (1315500 kr vs 682500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi e-tron GT eller Ford Mustang Mach-E.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Mustang Mach-E har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 682500 kr , mens Audi e-tron GT koster 1315500 kr . Forskjellen er omtrent 632983 kr.
I strømforbruk har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Audi e-tron GT, som bruker 17.90 kWh. Forskjellen er omtrent 0.20 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Audi e-tron GT lett bedre: den klarer opptil 617 km, omtrent 17 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et tydelig overtak – 843 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 356 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT klart synlig raskere – 2.90 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar nesten umerkelig kraftigere med 1027 Nm mot 950 Nm. Forskjellen er omtrent 77 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ford Mustang Mach-E tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E knapt merkbar lettere – 2161 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 194 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E klart synlig mer plass – 519 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 114 L.
I nyttelast vinner Audi e-tron GT minimal – 485 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Ford Mustang Mach-E viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerMustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
1315500 - 1938800 kr
|
Pris
682500 - 942200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
503 - 843 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Ford
|
Finnes som Firehjulsdrift.