Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi e-tron GT eller BMW i5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW i5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 70200 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 38700 €.
I strømforbruk har BMW i5 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Audi e-tron GT, som bruker 17.90 kWh. Forskjellen er omtrent 3.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i5 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 627 km, omtrent 10 km mer enn Audi e-tron GT.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et merkbar overtak – 843 hk mot 601 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 242 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT påfallende raskere – 2.90 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT lett foran – den når 250 km/h, mens BMW i5 stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar merkbar kraftigere med 1027 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 207 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BMW i5 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er BMW i5 lett lettere – 2195 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 litt mer plass – 490 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 85 L.
I nyttelast vinner BMW i5 i liten grad – 545 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser BMW i5 seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerBMW i5 er en elegant og sportslig helelektrisk sedan som tar BMWs kjøredynamikk inn i den moderne, utslippsfrie hverdagen. Den luksuriøse kabinen og presise kjøreegenskapene gjør den til et fristende valg for de som vil ha både komfort og kjøreglede — med et snev av status.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
70200 - 99500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
540 - 627 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
2195 - 2370 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
525 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.