To biler, én duell: Alfa Romeo Stelvio møter BYD Tang.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Alfa Romeo Stelvio har et tydelig prisfortrinn – den starter på 60600 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 14400 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et overbevisende overtak – 517 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 307 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Tang tydelig raskere – 4.90 s mot 6.60 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Stelvio noe foran – den når 215 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar merkbar kraftigere med 680 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: BYD Tang tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Stelvio overbevisende lettere – 1820 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 810 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Stelvio klart merkbar mer plass – 525 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 290 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Tang knapt merkbar bedre – opptil 1655 L, omtrent 55 L mer enn Alfa Romeo Stelvio.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Stelvio nesten umerkelig – 590 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Alt i alt viser BYD Tang seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.
detaljerBYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60600 - 71100 €
|
Pris
75000 €
|
|
Forbruk L/100km
6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1820 kg
|
Egenvekt
2630 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
235 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4970 mm
|
|
Bredde
1903 mm
|
Bredde
1955 mm
|
|
Høyde
1693 mm
|
Høyde
1745 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
|
Nyttelast
590 kg
|
Nyttelast
575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
517 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
215 km/h
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
680 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
BYD
|
Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.