Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Aixam Ambition eller MG MG3?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Aixam Ambition har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12600 €, mens MG MG3 koster 18000 €. Forskjellen er omtrent 5400 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG3 et klart merkbar overtak – 194 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 186 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG3 tydelig foran – den når 185 km/h, mens Aixam Ambition stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 140 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG MG3 drar overbevisende kraftigere med 148 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 108 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: MG MG3 tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Ambition betydelig lettere – 425 kg mot 1237 kg. Forskjellen er omtrent 812 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG3 overbevisende mer plass – 293 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 293 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Aixam Ambition i liten grad bedre – opptil 1100 L, omtrent 117 L mer enn MG MG3.
I nyttelast vinner MG MG3 overbevisende – 448 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 198 kg.
MG MG3 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG3 som den mer komplette allrounderen.
Ambition-modellen skiller seg ut med sitt stilige design og imponerende kjøreopplevelse. Den kombinerer komfort og ytelse på en måte som appellerer til både bykjørere og landeveientusiaster. Med sin fokus på tilgjengelig teknologi og sikkerhet, er Ambition et utmerket valg for moderne sjåfører.
detaljerMG3 er en kvikk og fargerik småbil som gir mye personlighet og stil uten å kreve en stor lommebok, perfekt for de som vil skille seg ut i bytrafikken. Den er lett å parkere, praktisk til hverdagsbruk og leverer et smil på veien — en sjarmerende og fornuftig følgesvenn for bylivet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12600 - 20000 €
|
Pris
18000 - 25000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 - 130 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.5 - 7.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
3
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
425 - 440 kg
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
293 L
|
|
Lengde
2800 - 3000 mm
|
Lengde
4113 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1456 - 1590 mm
|
Høyde
1502 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 - 1100 L
|
Maks bagasjerom
983 L
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
148 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
MG
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.