Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om XPeng G6 eller Voyah Free passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
XPeng G6 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens Voyah Free koster 60000 €. Forskjellen er omtrent 12390 €.
I strømforbruk har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Voyah Free, som bruker 20.20 kWh. Forskjellen er omtrent 2.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G6 lett bedre: den klarer opptil 525 km, omtrent 25 km mer enn Voyah Free.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Voyah Free et nesten umerkelig overtak – 490 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 lett raskere – 4.10 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Voyah Free drar nesten umerkelig kraftigere med 720 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G6 knapt merkbar lettere – 2115 kg mot 2150 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 lett mer plass – 571 L mot 560 L. Forskjellen er omtrent 11 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer XPeng G6 lett bedre – opptil 1374 L, omtrent 54 L mer enn Voyah Free.
I nyttelast vinner Voyah Free tydelig – 605 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
XPeng G6 viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng G6 som den mer komplette allrounderen.
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljerDen nye bilen Free har imponert med sitt stilige design og komfortable interiør. Med en fokus på bærekraft og innovasjon, er den et utmerket valg for de som ønsker å kombinere stil med miljøvennlighet. Kjøreopplevelsen er både smidig og responsiv, noe som gjør enhver tur til en fornøyelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
60000 - 77000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
560 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4905 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1645 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
1320 L
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
605 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
272 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
410 - 720 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Voyah
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.