Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia EV4 Hatchback har et påfallende prisfortrinn – den starter på 37600 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 10010 €.
I strømforbruk har Kia EV4 Hatchback fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn XPeng G6, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 2.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV4 Hatchback i liten grad bedre: den klarer opptil 625 km, omtrent 100 km mer enn XPeng G6.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et tydelig overtak – 487 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 283 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 betydelig raskere – 4.10 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 litt foran – den når 200 km/h, mens Kia EV4 Hatchback stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G6 drar overbevisende kraftigere med 660 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 377 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV4 Hatchback i liten grad lettere – 1811 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 304 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 klart synlig mer plass – 571 L mot 435 L. Forskjellen er omtrent 136 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV4 Hatchback nesten umerkelig bedre – opptil 1415 L, omtrent 41 L mer enn XPeng G6.
I nyttelast vinner XPeng G6 lett – 475 kg mot 459 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljerKia EV4 hatchback leverer en frisk og moderne design med praktisk bagasjeplass og en førervennlig kupé som føles gjennomtenkt for daglig bruk. Den er lettkjørt, stille og gir en overraskende god blanding av komfort og spenst — en elbil som gjør hverdagsreisen mer moro uten å tømme lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
37600 - 49400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
1811 - 1910 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
435 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4430 - 4450 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1485 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
1415 L
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
445 - 459 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
283 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Kia
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.