Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
XPeng G6 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens Ferrari Purosangue koster 378900 €. Forskjellen er omtrent 331273 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Purosangue et påfallende overtak – 725 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 238 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Purosangue påfallende raskere – 3.30 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Purosangue tydelig foran – den når 312 km/h, mens XPeng G6 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 112 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Purosangue drar lett kraftigere med 692 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 32 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: XPeng G6 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Purosangue nesten umerkelig lettere – 2033 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 82 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 en smule mer plass – 571 L mot 473 L. Forskjellen er omtrent 98 L.
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljerPurosangue tar Ferraris rastløse sportsånd inn i en mer anvendelig pakke, og leverer smittende kjøreglede med eleganse selv på de mest hverdagslige ærend. Hvis du vil ha en bil som både imponerer på landeveien og fortsatt rommer familien (og egoet), er Purosangue et friskt, viltvoksent alternativ som næppe går upåaktet hen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
378900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
17.10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
100 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
2033 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
473 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4973 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
2028 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1589 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
725 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
312 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
692 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
6496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.