Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
XPeng G6 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens Ferrari Amalfi koster 260000 €. Forskjellen er omtrent 212400 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Amalfi et merkbar overtak – 640 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 153 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Amalfi merkbar raskere – 3.30 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Amalfi merkbar foran – den når 320 km/h, mens XPeng G6 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 120 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Amalfi drar noe kraftigere med 760 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: XPeng G6 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Amalfi merkbar lettere – 1545 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 570 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 overbevisende mer plass – 571 L mot 273 L. Forskjellen er omtrent 298 L.
XPeng G6 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng G6 som den mer komplette allrounderen.
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
260000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
1545 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
273 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1974 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1301 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
640 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
760 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
471 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.