Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Polestar 3 – Forskjeller og priser sammenlignet
To biler, én duell: VW ID.7 Touring møter Polestar 3.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.7 Touring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 54900 €, mens Polestar 3 koster 78600 €. Forskjellen er omtrent 23685 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Polestar 3, som bruker 17.60 kWh. Forskjellen er omtrent 3.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 3 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 706 km, omtrent 17 km mer enn VW ID.7 Touring.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 3 et påfallende overtak – 517 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 3 litt raskere – 4.70 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 3 noe foran – den når 210 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 3 drar tydelig kraftigere med 910 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 231 Nm.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.7 Touring i liten grad lettere – 2191 kg mot 2575 kg. Forskjellen er omtrent 384 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring noe mer plass – 605 L mot 484 L. Forskjellen er omtrent 121 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring i liten grad bedre – opptil 1714 L, omtrent 303 L mer enn Polestar 3.
I nyttelast vinner Polestar 3 lett – 496 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Polestar 3 seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 78 600
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 3
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Polestar 3
Polestar 3 fremstår som en elegant, elektrisk SUV med skandinavisk minimalisme og en førerorientert kabin som oser av kvalitet. Den kombinerer smidig, trygg kjøreopplevelse med luksuriøse detaljer, og er et smart valg for deg som vil ha moderne teknologi og selvsikker stil uten å ofre kjøreglede — elbil med attitude.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
VW ID.7 Touring
Polestar 3
|
@ Volkswagen
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54900 - 64100 €
|
Pris
78600 - 92200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
Elektrisk rekkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapasitet
107 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
Egenvekt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagasjerom
605 L
|
Bagasjerom
484 L
|
|
Lengde
4961 mm
|
Lengde
4900 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
1935 mm
|
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
Høyde
1614 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
Maks bagasjerom
1411 L
|
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Nyttelast
285 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
Effekt hk
299 - 517 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
Dreiemoment
490 - 910 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Polestar
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr VW ID.7 Touring?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.