Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Amarok har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 50400 €, mens Porsche Cayenne koster 101500 €. Forskjellen er omtrent 51056 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Porsche Cayenne klarer seg med 4 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn VW Amarok, som bruker 8.60 L. Forskjellen er omtrent 4.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche Cayenne et klart merkbar overtak – 739 hk mot 240 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 499 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Cayenne klart merkbar raskere – 3.60 s mot 8.80 s. Forskjellen er omtrent 5.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Cayenne klart synlig foran – den når 305 km/h, mens VW Amarok stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 115 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Cayenne drar merkbar kraftigere med 950 Nm mot 600 Nm. Forskjellen er omtrent 350 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Porsche Cayenne knapt merkbar lettere – 2130 kg mot 2262 kg. Forskjellen er omtrent 132 kg.
I nyttelast vinner VW Amarok merkbar – 983 kg mot 705 kg. Forskjellen er omtrent 278 kg.
Alt i alt viser Porsche Cayenne seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Amarok er en robust og velbygd pickup som balanserer arbeidskapasitet med overraskende komfort og kjørebehandling som gjør den lett å like. Den gir en trygg og praktisk følelse for både jobb og fritid, og har akkurat nok personlighet til å få hodene til å snu på byggeplassen.
detaljerPorsche Cayenne kombinerer sportsbilens presisjon med SUV-ens praktiske sider, og gir en førerfokusert opplevelse som frister til å ta ekstra runder. Den er luksuriøs og komfortabel i hverdagen, men alltid klar til å vise muskler når veien blir morsom.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50400 - 74800 €
|
Pris
101500 - 217500 €
|
|
Forbruk L/100km
8.6 - 10.3 L
|
Forbruk L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
74 - 83 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
21.80 kWh
|
|
co2
226 - 270 g/km
|
co2
90 - 277 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
70 - 90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2262 - 2423 kg
|
Egenvekt
2130 - 2670 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
434 - 772 L
|
|
Lengde
5350 mm
|
Lengde
4930 mm
|
|
Bredde
1910 mm
|
Bredde
1983 - 1989 mm
|
|
Høyde
1871 - 1884 mm
|
Høyde
1652 - 1698 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1344 - 1708 L
|
|
Nyttelast
883 - 983 kg
|
Nyttelast
365 - 705 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 240 hk
|
Effekt hk
353 - 739 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 6 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
248 - 305 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 600 Nm
|
Dreiemoment
500 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
125 - 177 kW
|
Effekt kW
260 - 544 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
2995 - 3996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, C
|
|
Merke
VW
|
Merke
Porsche
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.