Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Volvo S60 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 49600 €, mens Lotus Eletre koster 100000 €. Forskjellen er omtrent 50390 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lotus Eletre tydelig bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 476 km mer enn Volvo S60.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Eletre et betydelig overtak – 918 hk mot 455 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 463 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre betydelig raskere – 3 s mot 4.60 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Eletre tydelig foran – den når 265 km/h, mens Volvo S60 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lotus Eletre drar merkbar kraftigere med 985 Nm mot 709 Nm. Forskjellen er omtrent 276 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Volvo S60 overbevisende lettere – 1715 kg mot 2565 kg. Forskjellen er omtrent 850 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Eletre merkbar mer plass – 688 L mot 427 L. Forskjellen er omtrent 261 L.
I nyttelast vinner Lotus Eletre knapt merkbar – 485 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Alt i alt viser Lotus Eletre seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Volvo S60 leverer typisk skandinavisk eleganse med et komfortabelt og gjennomført interiør som gjør lange turer til en fornøyelse. Den er trygg, raffinert og lett å like — kanskje ikke en vill sjel på svingete veier, men et klokt og stilsikkert valg for den som vil ha både ro og klasse på garasjeplassen.
detaljerLotus Eletre føles som et elektrisk lyn pakket inn i britisk eleganse, men uten å være krevende for hverdagskjøring. Den gir sportslig puls og komfortabel luksus i en pakke som får naboen til å tro at du har byttet jobb til hemmelig superhelt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
49600 - 76000 €
|
Pris
100000 - 161000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
94 km
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
|
co2
16 - 161 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1715 - 2039 kg
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagasjerom
390 - 427 L
|
Bagasjerom
688 L
|
|
Lengde
4778 mm
|
Lengde
5103 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Høyde
1431 mm
|
Høyde
1630 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1532 L
|
|
Nyttelast
461 - 475 kg
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 455 hk
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 709 Nm
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 - 335 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Volvo
|
Merke
Lotus
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.