Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Toyota Prius eller VW ID.3?
Toyota Prius (Hatchback) kommer med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW ID.3 (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Toyota Prius 284 L og VW ID.3 385 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 223 hk hk i Toyota Prius eller 326 hk hk i VW ID.3 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 0.50 L per 100 km for Toyota Prius og 14.50 kWh for VW ID.3.
Prisene starter fra 46000 € for Toyota Prius, mens VW ID.3 er tilgjengelig fra 33300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Toyota Prius er kjent for sin imponerende drivstoffeffektivitet og miljøvennlige design, noe som har gjort den til et populært valg blant miljøbevisste bilkjøpere. Med sitt karakteristiske utseende og romslige interiør tilbyr Prius både komfort og praktiske løsninger for hverdagsbruk. Den kombinerer pålitelighet med innovative teknologier, noe som gjør den til en troverdig bil for både bykjøring og lange turer.
detaljerVolkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
46000 - 53500 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 606 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
co2
12 - 17 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
Egenvekt
1787 - 2000 kg
|
Bagasjerom
284 L
|
Bagasjerom
385 L
|
Lengde
4599 mm
|
Lengde
4264 mm
|
Bredde
1782 mm
|
Bredde
1809 mm
|
Høyde
1470 mm
|
Høyde
1564 mm
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Nyttelast
430 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Effekt hk
223 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
Maks hastighet
177 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
164 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Toyota Prius har i mange år vært synonymt med ladbare hybridbiler og økovennlig kjøring. Den nyeste versjonen av denne ikoniske bilen, med modelår 2023, tar bærekraft til nye høyder ved å kombinere modernitet med teknologi som reduserer drivstofforbruk og CO2-utslipp. La oss dykke inn i hva som gjør den nye Prius så spesielt.
Den nye Prius tilbys i ulike varianter med en plug-in hybrid motor. Den mest bemerkelsesverdige motoralternativet er 2.0 liters bensinmotor som yter 223 hestekrefter. Denne kraftpakken gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 6.8 sekunder, noe som er imponerende for en hybrid.
I tillegg har modellen et drivstofforbruk på så lite som 0.5 liter per 100 km, og med en elektrisk rekkevidde på opptil 86 km, er den godt rustet for daglig pendling.
Utseendet til Prius har fått en moderne oppgradering, med en mer strømlinjeformet og sporty design. Den har en lengde på 4599 mm, bredde på 1782 mm, og høyde på 1470 mm, noe som gir et romslig interiør med plass til fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 284 liter, noe som gjør det praktisk for hverdagsbruk.
En av de mest spennende innovasjonene i den nye Prius er dens avanserte elektriske systemer. Bilen er utstyrt med en CVT-automatgirkasse som gir en jevn og responsiv kjøreopplevelse. Bruk av regenerativ bremsing bidrar også til at energien som ellers går tapt, gjenbrukes til å lade batteriene.
Prius har også fått en oppgradering i form av assisterende kjørefunksjoner som adaptive cruisekontroll og automatisk nødbremsing, noe som øker sikkerheten på veien.
Med en CO2-effektivitet på så lite som 12 gram per kilometer, oppfyller Prius strenge miljøkrav. Bilen er vurdert til klasse B i CO2-effektivitet, noe som er testament til Toyotas forpliktelse til å redusere karbondioksidutslipp gjennom innovative løsninger.
Prius 2023 er tilgjengelig i forskjellige utstyrsnivåer som Advanced og Executive, med prisen som varierer mellom 45990 og 53490 Euro, avhengig av spesifikasjoner og tilbehør. Med tanke på alle de fordelene ved å eie en Prius, inkludert lavt drivstofforbruk og reduserte utslipp, er dette et konkurransedyktig valg for de som ønsker en moderne, grønn bil.
Konklusjonen er klar: Den nye Toyota Prius er en balansert kombinasjon av ytelse, teknologi og miljøvennlighet. Med dens innovative funksjoner og imponerende spesifikasjoner, er det ikke rart at Prius fortsetter å være en ledende valg i hybridmarkedet.
Volkswagen ID.3 har raskt blitt en av de mest populære elbilene på markedet, og det er lett å forstå hvorfor. Med sitt moderne design, imponerende teknologi og innovative funksjoner, setter ID.3 standarden for hva en elektrisk bil kan være. Denne artikkelen vil ta en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør ID.3 til et spennende valg for bilkjøpere.
ID.3 tilbys i flere forskjellige versjoner som tilpasser seg ulike behov og preferanser. Fra ID.3 Pure med 170 hestekrefter til ID.3 GTX Performance med hele 326 hestekrefter, finnes det en variant for enhver sjåfør. Både Pro og Pure-modellene gir en balansert kombinasjon av ytelse og effektivitet, med rekkevidder fra 383 km til hele 604 km, avhengig av batterikapasiteten på opptil 79 kWh.
Med en automatisk girkasse og bakhjulsdrift, gir ID.3 en smidig og responsiv kjøreopplevelse. For de som ønsker å presse den elektriske drivlinjen til det ytterste, kan ID.3 GTX-modellen akselerere fra 0-100 km/h på imponerende 5,7 sekunder. Denne kraften kommer fra et moment på 545 Nm, noe som gir en dynamisk kraftleveranse som er både spennende og trygg.
Volkswagen har ikke spart på innovasjonene i ID.3. Den kommer med et omfattende infotainment-system som inkluderer en stor berøringsskjerm, stemmestyring og muligheter for tilkobling gjennom mobile enheter. Bilen har også en rekke førerassistansesystemer som gjør kjøringen tryggere og mer komfortabel. Adaptiv fartsholder, filskiftassistent og automatisk nødbremsing er bare noen av de funksjonene som er tilgjengelige.
ID.3 er også designet med fokus på bærekraft. Med nullutslipp og en CO2-effektivitetsklasse A, er dette en bil som tar hensyn til miljøet. Sammen med et interiør laget av resirkulerte materialer, viser Volkswagen sitt engasjement for en grønnere fremtid.
Med en lengde på 4264 mm og en bredde på 1809 mm, tilbyr ID.3 god plass for både passasjerer og bagasje. Den har kapasitet til fem personer og et bagasjerom på 385 liter, noe som gjør den ideell for både hverdagslige kjørebehov og lengre turer. Setekomforten er høy, og interiøret er gjennomtenkt utformet for å gi best mulig kjøreopplevelse.
VW ID.3 har mye å tilby både når det gjelder teknologi, ytelse og komfort. Den er både en praktisk familiebil og et spennende valg for de som ønsker å bli en del av den elektriske revolusjonen. Med sin sterke ytelse og mange innovative funksjoner, er ID.3 definitivt en bil som vil fortsette å imponere både kritikere og sjåfører. Enten du er en erfaren elbilkjører eller vurderer din første elektriske kjøretur, er ID.3 verdt å se nærmere på.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.