Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Hilux har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 46400 €, mens Volvo S60 koster 49600 €. Forskjellen er omtrent 3214 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Volvo S60 klarer seg med 0.70 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Toyota Hilux, som bruker 9.70 L. Forskjellen er omtrent 9 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo S60 et klart merkbar overtak – 455 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 251 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Volvo S60 nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Hilux stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo S60 drar klart synlig kraftigere med 709 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 209 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo S60 klart synlig lettere – 1715 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 370 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux betydelig – 1125 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 650 kg.
Alt i alt viser Volvo S60 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljerVolvo S60 leverer typisk skandinavisk eleganse med et komfortabelt og gjennomført interiør som gjør lange turer til en fornøyelse. Den er trygg, raffinert og lett å like — kanskje ikke en vill sjel på svingete veier, men et klokt og stilsikkert valg for den som vil ha både ro og klasse på garasjeplassen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46400 - 65600 €
|
Pris
49600 - 76000 €
|
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
0.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
94 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
|
co2
253 - 264 g/km
|
co2
16 - 161 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
Egenvekt
1715 - 2039 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
390 - 427 L
|
|
Lengde
5325 mm
|
Lengde
4778 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
Høyde
1431 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Nyttelast
461 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
Effekt hk
197 - 455 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
300 - 709 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Effekt kW
145 - 335 kW
|
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.