Sammenlign ytelse (140 hk vs 130 hk), bagasjerom og pris (449200 kr vs 333900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Suzuki Swace eller Toyota Yaris Cross.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Yaris Cross har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 333900 kr , mens Suzuki Swace koster 449200 kr . Forskjellen er omtrent 115362 kr.
Begge bilene bruker i snitt 4.50 L per 100 km – ingen forskjell her.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Swace et nesten umerkelig overtak – 140 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Swace i liten grad raskere – 9.40 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Swace knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross merkbar lettere – 1180 kg mot 1475 kg. Forskjellen er omtrent 295 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Swace merkbar mer plass – 596 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 199 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Swace tydelig bedre – opptil 1606 L, omtrent 509 L mer enn Toyota Yaris Cross.
I nyttelast vinner Toyota Yaris Cross påfallende – 510 kg mot 360 kg. Forskjellen er omtrent 150 kg.
Suzuki Swace viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Suzuki Swace som den mer komplette allrounderen.
Suzuki Swace er en praktisk og romslig familiekombi som legger vekt på komfort, lave driftskostnader og hverdagslig fornuft framfor dramatisk styling. Den gir en trygg og stille kjøreopplevelse med god plass til bagasje — et skarpt valg for dem som vil ha pålitelig transport uten unødvendig fanfare.
detaljerYaris Cross er en kvikk og praktisk liten SUV som kombinerer byvennlighet med en hevet sittestilling som gir god oversikt i trafikken. For deg som vil ha en ukomplisert hverdag, smarte løsninger og litt ekstra høyde uten mye ståhei, er Yaris Cross et fristende valg — like hjemme på familieturen som ved raske ærender i byen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
449200 kr
|
Pris
333900 - 483100 kr
|
|
Forbruk L/100km
4.50 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1475 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
596 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4655 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1606 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
360 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
103 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1798 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.