Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Suzuki Across eller Toyota RAV4?
SUV-segmentet er en stadig vokst arena, og to av de mest iøynefallende modellene er Suzuki Across og Toyota RAV4. Begge bilene byr på innovative løsninger og høy ytelse, men hvilken passer best for deg? Her tar vi en titt på de tekniske spesifikasjonene og de viktigste innovasjonene for å hjelpe deg med å gjøre det beste valget.
Suzuki Across leverer en imponerende effekt på 306 HK, drevet av en plug-in hybrid drivlinje, og bruker kun 1 liter drivstoff per 100 km i kombinasjon med et elektrisk rekkevidde på 75 km. Dette gir en effektiv og miljøvennlig kjøreopplevelse, med et CO2-utslipp på bare 22 g/km.
Toyota RAV4 er tilgjengelig både som full hybrid og plug-in hybrid. Plug-in hybrid versjonen matcher Across med også 306 HK og en tilsvarende elektrisk rekkevidde på 75 km. For de som velger full hybrid alternativet, yter den 218 HK og en noe høyere drivstofføkonomi på 5.6 liter per 100 km, med et CO2-utslipp mellom 126-128 g/km.
Når det gjelder akselerasjon fra 0 til 100 km/t, oppnår Suzuki Across dette på imponerende 6 sekunder, mens Toyota RAV4 i plug-in hybrid versjon tilbyr tilsvarende akselerasjonstid på 6 sekunder. Begge modellene har en toppfart på 180 km/t, noe som understreker deres dynamiske egenskaper og sportslige karakteristikker.
Begge SUV-modellene tilbyr romslige interiør og høy komfort. Suzuki Across har en bagasjeromskapasitet på 490 liter, mens Toyota RAV4 tilbyr litt mer plass med 520 til 580 liter, avhengig av modellen. Dimensjonene er også ganske like, med Across målt til 4635 mm i lengde og 1855 mm i bredde, mens RAV4 er bare litt kortere med 4600 mm i lengde.
Suzuki Across og Toyota RAV4 er moderne kjøretøy utstyrt med avansert teknologi. Begge bilene inkluderer førerassistenssystemer som adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsling og automatisk nødbrems. Teknologisk har de strategisk plassert skjermer og intuitive grensesnitt som sørger for brukervennlighet og komfort. Med fokus på sikkerhet og kjøreopplevelse, leverer begge merker et solid alternativ i SUV-segmentet.
Valget mellom Suzuki Across og Toyota RAV4 avhenger i høy grad av individuelle preferanser. Hvis du legger vekt på lavt CO2-utslipp og et kraftfullt plug-in hybrid system, er begge bilene verdt å vurdere. RAV4 kan friste med større bagasjeplass, mens Across tilbyr en mer enhetlig pakke i form av effektivitet og ytelse. Begge bilene er fremragende valg for den miljøbevisste sjåføren med en forkjærlighet for kraft og komfort.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Toyota RAV4 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 17200 €.
Begge bilene bruker i snitt 1 L per 100 km – ingen forskjell her.
Rekkevidden er nesten identisk – begge klarer omtrent 75 km på én lading.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 306 hk hk hver.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 6 s fra 0 til 100 km/t.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota RAV4 litt lettere – 1745 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 330 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota RAV4 i liten grad mer plass – 580 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 90 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota RAV4 knapt merkbar bedre – opptil 1690 L, omtrent 86 L mer enn Suzuki Across.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota RAV4 påfallende – 600 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.
Alt i alt viser Toyota RAV4 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Suzuki Across kombinerer stil og funksjonalitet for å gi en imponerende kjøreopplevelse. Med sitt moderne design og romslige interiør er den perfekt for både bykjøring og lange turer. Hybridteknologien sikrer ikke bare god økonomi, men også et reduceret miljøavtrykk.
detaljerToyota RAV4 har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sin romslige plass og allsidighet. Den kombinerer et moderne design med pålitelig ytelse, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lange turer. Med fokus på sikkerhet og komfort, er RAV4 et utmerket valg for de som ønsker en bil som kan håndtere hverdagen med stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58200 €
|
Pris
41000 - 65000 €
|
|
Forbruk L/100km
1 L
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
22 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2075 kg
|
Egenvekt
1745 - 1910 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
520 - 580 L
|
|
Lengde
4635 mm
|
Lengde
4600 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1690 mm
|
Høyde
1685 mm
|
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
Maks bagasjerom
1604 - 1690 L
|
|
Nyttelast
435 kg
|
Nyttelast
390 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
306 hk
|
Effekt hk
218 - 306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.4 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
160 - 225 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.