@ Suzuki Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
VS

Suzuki Across vs Toyota RAV4 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (306 hk vs 306 hk), bagasjerom og pris (58200 € vs 41000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Suzuki Across eller Toyota RAV4.

Suzuki Across

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Toyota RAV4

4.5 (2 Anmeldelser)
vurder
Across @ Suzuki Motor Corporation

Utseendet som snakker først

Førsteinntrykket avgjør mye når du står på parkeringsplassen og vurderer personligheten til en SUV, og her fremstår begge som tydelige, men med ulik innstilling; Suzuki Across byr på et mer konservativt og solid uttrykk, mens Toyota RAV4 forsøker å stjele blikkene med litt skarpere linjer. Materialvalgene og etterbehandling i front og bakparti forteller også om hvem de snakker til — den ene mer nøktern, den andre mer selvsikker. Designet påvirker ikke bare stoltheten ved eierskap, men signaliserer også hvilken livsstil hver bil matcher best. Velg etter smak: enten du vil gli elegant inn i hverdagen eller vise at du mener noe med veien du kjører.

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

På veien: personlighet i hver sving

Kjørefølelsen er hvor forskjellene virkelig blir levende; den ene bilen oppleves som fast og trygg, bygget for å gjøre lange etapper og daglig pendling til en forutsigbar affære, mens den andre har en mer leken og direkte styring som belønner føreren i svingene. Støtdemping og understell gir ulik rytme over humpete byveier versus åpne landeveier, og valget handler ofte om hvor mye komfort eller kontroll du prioriterer. Styrerespons og førerplass gjør at du enten føler deg som sjef eller som en presis kollega på veien. Begge klarer det meste, men de formidler forskjellig kjøreglede.

Across @ Suzuki Motor Corporation

Hverdagsmagi: familie og bagasje

I praktisk bruk handler det om innstigning, fleksibilitet og hvordan barneseter og handleposer faktisk får plass i hverdagen, og begge modellene gjør dette med fornuft men ulik vektlegging. Seteoppsett og tilgang til bagasjerom er designet for å gjøre raske ærend og helgeutflukter mindre stressende, selv om følelsen av rom og fleksibilitet kan være forskjellig. Løsningene for å feste og skjule løs last viser hvem som har tenkt mest på familiens hverdag. Hvis du bor i en by eller ofte pakker opp bilen for tur, vil detaljer rundt brukervennlighet avgjøre hvilken som blir favoritten.

RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Innvendig atmosfære: føl deg hjemme

Interiøret gir identitet; materialer, seteprofil og kabinens støynivå påvirker hvordan lange etapper oppleves, og her tilbyr hver bil en distinkt følelse av komfort og kvalitet. Noen setter pris på et mer klassisk og robust miljø, andre foretrekker et moderne og litt mer raffinert preg som gjør pendlingen mindre slitsom. Ergonomi og utsikt rundt førerplassen gir trygghet i trafikken og påvirker hvor raskt du blir vant til bilen. Velg den som får deg til å trives — du tilbringer tross alt mye tid der inne.

Skjerm og knapper: hvem gjør livet enklest?

Teknologi og brukergrensesnitt kan enten være en venn eller en distraksjon på daglige kjøreturer, og her skinner forskjellene gjennom i hvordan infotainment og kontrollflater er prioritert. Noen produsenter velger en enkel, intuitiv tilnærming der alt kjennes logisk fra første dag, mens andre tilbyr flere funksjoner som krever litt mer tid for å mestre, men gir større frihet når du først har det på plass. Tilkoblingsmuligheter, knappeplassering og stemningslys påvirker hvor raskt du blir venn med bilen. Et velbalansert oppsett gjør hverdagslivet enklere, spesielt for de som bytter bil ofte.

Hvem bør sjekke ut hvilken?

Valget mellom disse to handler i bunn og grunn om preferanser: pendlere som vil ha forutsigbar komfort og lave irritasjonsmomenter, familier som trenger smarte løsninger i hverdagen, eller bilkjennere som ønsker litt mer kjøreglede og karakter vil finne tydelige argumenter i hver sin retning. Stilmessig bevisste kjøpere vil legge vekt på hvor mye bilen sier om eieren, mens praktiske brukere ser mest på brukervennlighet og fleksibilitet i dagliglivet. Ta en ordentlig prøveperiode, kjenn på setene og test hvordan bagasje og barneseter faktisk fungerer i din hverdag — og fortsett å lese videre, DriveDuel Champion avsløres straks.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Toyota RAV4 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 17200 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: klarer seg med og er dermed mer drivstofføkonomisk enn , som bruker . Forskjellen er omtrent per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer bedre: den klarer opptil , omtrent mer enn .

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har et overtak mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er raskere – mot . Forskjellen er omtrent sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Toyota RAV4 litt lettere – 1745 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 330 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota RAV4 i liten grad mer plass – 580 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 90 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota RAV4 knapt merkbar bedre – opptil 1690 L, omtrent 86 L mer enn Suzuki Across.

I nyttelast vinner Toyota RAV4 påfallende – 600 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Toyota RAV4 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 41 000
RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Toyota RAV4

  • Motortype : Full hybrid, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 218 - 306 hk
  • Forbruk L/100km : 1 - 5.6 L
  • Elektrisk rekkevidde : 75 km
Suzuki Across
Toyota RAV4

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

Suzuki Across

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Suzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.

detaljer

Toyota RAV4

4.5 (2 Anmeldelser)
vurder

Toyota RAV4 er en trygg og smart SUV som balanserer komfort og praktisk bruk på en måte som passer norske forhold. Den føles solid, har smarte oppbevaringsløsninger og en rolig fremtoning som gjør den like hjemme i barnehagekjøring som på helgeturer — en skikkelig hverdagshelt med et snev av eventyr.

detaljer
Suzuki Across
Toyota RAV4
Across @ Suzuki Motor Corporation
RAV4 @ Toyota Motor Corporation

Kostnader og forbruk

Pris
58200 €
Pris
41000 - 65000 €
Forbruk L/100km
1 L
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
75 km
Elektrisk rekkevidde
75 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
22 g/km
co2
22 - 128 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2075 kg
Egenvekt
1745 - 1910 kg
Bagasjerom
490 L
Bagasjerom
520 - 580 L
Lengde
4635 mm
Lengde
4600 mm
Bredde
1855 mm
Bredde
1855 mm
Høyde
1690 mm
Høyde
1685 mm
Maks bagasjerom
1604 L
Maks bagasjerom
1604 - 1690 L
Nyttelast
435 kg
Nyttelast
390 - 600 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
CVT-girkasse
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
306 hk
Effekt hk
218 - 306 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.4 s
Maks hastighet
180 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
-
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
225 kW
Effekt kW
160 - 225 kW
Slagvolum
2487 cm3
Slagvolum
2487 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
D, B
Merke
Suzuki
Merke
Toyota
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Suzuki Across?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.