Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Subaru Solterra har et påfallende prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens Alpine A390 koster 67500 €. Forskjellen er omtrent 17510 €.
I strømforbruk har Subaru Solterra fordelen: med 16 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Alpine A390, som bruker 18.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Alpine A390 noe bedre: den klarer opptil 555 km, omtrent 89 km mer enn Subaru Solterra.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A390 et tydelig overtak – 470 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 252 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 overbevisende raskere – 3.90 s mot 6.90 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A390 påfallende foran – den når 220 km/h, mens Subaru Solterra stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alpine A390 drar betydelig kraftigere med 824 Nm mot 336 Nm. Forskjellen er omtrent 488 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Subaru Solterra lett lettere – 2013 kg mot 2121 kg. Forskjellen er omtrent 108 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alpine A390 noe mer plass – 532 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 80 L.
Alpine A390 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A390 som den mer komplette allrounderen.
Subaru Solterra er en helelektrisk SUV som tar Subarus kjente trygghet og framkommelighet med over i elbilverdenen, samtidig som den beholder en jordnær offroad-ånd. Komfortabel, praktisk og lett å stole på — perfekt for deg som vil bytte forbrenning mot strøm uten å ofre den trygge følelsen bak rattet.
detaljerAlpine A390 tar merkets lekne sportsånd inn i en mer praktisk drakt, med sylskarpt design og en kjørefølelse som lover både smil og snert. Vil du ha en elektrisk hverdagshelt som fortsatt føles som et ekte Alpine, er dette en fristelse som kan få både naboene og svingene til å løfte øyenbrynene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50000 - 53900 €
|
Pris
67500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
416 - 466 km
|
Elektrisk rekkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2013 - 2057 kg
|
Egenvekt
2121 kg
|
|
Bagasjerom
441 - 452 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4690 mm
|
Lengde
4615 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1532 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1643 L
|
|
Nyttelast
493 - 537 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
400 - 470 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
200 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
336 Nm
|
Dreiemoment
661 - 824 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Subaru
|
Merke
Alpine
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.